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21/01/13 10:19
사이드미러를 카메라로 대체한건 아우디 E-트론에서 이미 한번 도입된 바 있죠. 키포인트는 역시 주행거리를 얼마나 뽑아냈느냐일것 같습니다.
21/01/13 10:23
아우디 e트론처럼 사이드미러가 아니라 카메라 입니다. https://www.thegear.kr/news/photo/old/imgdata/thegear_co_kr/201807/2018070956152417.jpg
대충 이렇게 생겼겠죠. 현차는 모르겠지만 e트론의 경우 자동으로 접혀지는 기능조차 없습니다.
21/01/13 10:24
저건 카메라입니다. 아우디 이트론에서도 적용되어서 실사용엔 크게 문제 없을거에요. 사이드미러가 기본적으로 공기저항이나 이런면에선 불리한데 카메라로 대체할 수 있으면 그런면에서 유리하고 눈비가 많이 올때도 시야확보에 아무래도 유리한면이 있죠.
21/01/13 10:22
https://www.top-rider.com/news/articleView.html?idxno=28446
이건가보네요. 작년에 포니 기반으로 45EV 콘셉트카 공개한 적 있는데 거의 90프로 흡사하네요. 진짜 기대됩니다.
21/01/13 10:47
마켓팅 요소 말고 구조적 플랫폼으로써 E-GMP는 첫세대인거고, 코나ev때도 그랬지만 첫세대 플랫폼은 어떤 불안요소를 안고 나올지 모르니까요. 그래서 차기 혹은 차차기를 언급한겁니다.
21/01/13 10:32
네이버 전기차 카페에서 봤는데, 차 충돌 테스트하는 분이 먼저 봤는데, 그 분 말로는 디자인이.... 안습이라던데요, 티저가 정말 안습 느낌이...
21/01/13 12:44
테슬라 : 와우 뭔가 미래지향적이고 새롭고 독특하네
현대 : 그럼 그렇지 니네가... 뭐 이런 반응이지 않을까 싶네요. 사이버 트럭 때도 꽤나 괜찮다는 의견들이 좀 있어서.
21/01/13 10:45
테슬라 건도 있고 코나도 있고 해서 연구소에선 빡시게 시뮬돌리고 실제로 박아보고 했겠지만 현실은 사고후 배터리에서 불나면 그냥 전소로 끝이죠. 리튬이온을 버리지 않는한 딱히 방법이 없는...
21/01/13 12:34
정부지원금(전국 동일)과 지자체 지원금(지자체마다 다름)으로 나뉘는데, 올해는 가장 금액이 낮은 서울 기준 정부+지자체 합쳐 1100만원이네요.
6천 언더까지는 전액, 6천~9천은 반액, 9천 이상은 안주는 걸로 정해진 걸로 압니다.
21/01/13 10:36
이번 현대 기아의 전기차 플랫폼의 가장 기대되는 점은 내부 공간이죠. 기존 내연 기관에서 벗어났으니. 소문으로는 외형 크기는 스포티지인데 실내는 산타페라고 하더군요.
21/01/13 10:48
그냥 포니의 헤리티지 계승일 뿐이고 리메이크의 개념이 아닙니다. 처음컨셉 이름도 포니가 아니라 45EV 였구요.
디자인은 아주 살짝 포니향을 가져오긴 했구요
21/01/13 10:45
교통법때문인지 뭔지 몰라도
모터쇼 가보면 컨셉트카들중에 사이드미러를 카메라로 달아놨다가 결국 판매할때는 다시 사이드미러로 달려나오는경우가 있더라구요
21/01/13 10:48
한국에서 카메라형 사이드미러는 합법입니다. 이미 아우디 e트론이 카메라 사이드미러로 출시해서 잘 돌아다니고 있구요. 심지어 기존 사이드미러보다 구조가 훨씬 단순하기에 단가도 더 쌉니다.
21/01/13 10:52
사이드미러 대신 카메라를 달았는데 그게 사이드미러랑 크기차이가 크게 안나는게 아이러니...
사이드미러를 없애려는 이유가 뭔지 모르나....
21/01/13 11:29
?? 그냥 티져만 봐도 사이드미러 대비 엄청 작아보이지 않나요? 아마 카메라 각도나 그런문제 때문에 일정부분 튀어나오는건 어쩔수 없지만 저정도만 해도 거의 차폭과 비슷해 보이는데요.
참고로 아우디 Q5가 차폭 1900mm 사이드 투 사이드가 2140mm / e-tron이 1935mm에 2043mm 입니다.
21/01/13 11:58
(수정됨) https://youtu.be/dbh25SvjQPw
이게 실차에 어떻게 바뀌어 적용되는지는 모르겠는데...저때까지만 해도 크게 차이없어서 까였거든요. 제네시스 민트는 더 암울했고.. 튀어나오는건 각도 확보 때문에 어쩔 수 없지만 전면에서 보이는 단면적이 문제라..
21/01/13 12:50
진짜 이게 제일 어이없더군요.
이웃집 차가 e트론이어서 자주 봤는데 처음엔 사이드미러인줄 알았습니다. 근데 나중에 보니 카메라여서... 왜 저렇게 크게 만들었는지 도무지 이해가 안 가더라고요.
21/01/13 12:52
뭐 그래도 이트론 정도면 최대한 노력한 정도라고 봐요. 막대기 정도니까...현대 테스트차 돌아다니는거 찍힌 사진엔 사실상 그냥 사이드미러랑 거의 크기 비슷한 유닛이 달려있어서..
21/01/13 10:54
디자인은 제 스타일이긴 하네요. 지금 테슬라 모델3 타고 있고 만족 중이라 당장 넘어가진 않겠지만... 테슬라 경쟁자가 빨리 생기는 건 전체적으로 나쁠 거 없다고 생각해서.. 힘내 줬으면 좋겠습니다.
다만.. 전기차가 늘어나면 충전시설 눈치싸움이 치열해질 게 좀 걱정은 되네요 ㅠㅠ
21/01/13 11:19
사각사각 한 것이 뭔가 레고로 만든 것 같기도 하고..... 엄청 제 스타일은 아닌데 아니올시다 수준으로 이상하지도 않네요
21/01/13 11:46
사이드미러 정도 요철크기가 바람의 영향을 물론 받긴하겠지만 연비에서 유의미하게 많이 차이가 나나요??
카메라도 튀어나오긴 매한 마찬가지인것같은데
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