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Date 2024/07/02 20:29:05
Name nexon
Subject [질문] 급발진 이슈는 오직 우리나라에서, 현대차에서만 나오는 것인지요...?


안녕하세요..

어제 서울에서 큰 사고가 있어서 많은 분들이 죽거나 다쳤는데요

그 원인을 놓고 급발진 관련 이슈가 있다는데

혹시 급발진 이슈는 오직 우리나라에서, 현대차에서만 나오는 것인지요...?


어떤 분은 도요타 자동차도 미국에서 급발진 이슈가 있었고 실제로 재판에서 인정되어 리콜 등 배상을 했다고 하는데

알아보니 정확히는 바닥 매트가 페달에 끼는 문제여서 급발진 이슈는 아니었고 소송 천국으로 알려진 미국에서도 급발진이 인정받은 사례는 없다는데

그렇다면 전자제어방식을 채택한 자동차에서 운전자의 조작에도 불구하고 엔진이 급가속하고 브레이크가 말을 듣지 않는 급발진 이슈는 다른 국가나 벤츠, 렉서스 같은 외제차에서는 이슈가 없는 것인지요...?


또 어떤 분은 급발진은 고령층에서만 나타나고 고령층의 운전조작 미숙으로 인한 것이라고도 하는데

유튜브에서 검색해보면 꼭 고령층에서만 급발진 이슈가 있는 것 같지는 않고


또 어떤 분은 현대차의 전자제어방식에 기술상 흠결이 있는 게 맞지만 이것을 공개할 경우 현대차가 파산하기 때문에 어쩔 수 없이 덮는 것이라고도 하던데

그게 사실이라면 국내 재벌이나 유력자들은 현대차를 타지 않을 것 같은데 그것도 아니어서

정말 다른 나라나 다른 차종에서는 이런 이슈가 없는 것인지 궁금합니다... @@...

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24/07/02 21:11
수정 아이콘
감사합니다 드드
이선화
24/07/02 20:32
수정 아이콘
현기차가 결함이 있는데 덮고있다는 류의 주장은 근거없는 음모론이라서 전혀 고려할 가치가 없습니다.

미국 등 여러 나라에서 급발진을 주장하는 일은 많지만, 공식적으로 아직까진 기계결함으로 인한 급발진이 인정된 사례는 없는 걸로 압니다. 외국에서도 우리나라와 같이 급발진의 대부분은 실제로는 페달 오인이 원인입니다.
24/07/02 21:11
수정 아이콘
감사합니다
24/07/02 23:12
수정 아이콘
도요타-렉서스 건은 ECU 문제가 있다고 나오긴 했었죠.
닉네임을바꾸다
24/07/02 20:35
수정 아이콘
(수정됨) 꺼무위키 보면 토요타 리콜 사태에는...단순히 매트 끼임 뿐만 아니라...페달 자체 문제 전자제어문제 다 나타난걸 전자제어문제는 은폐하려다가 걸려서 결국 기소유예 조건으로 벌금 물은걸로...정리되어있던데
그래서 꺼무에서는 공식인정된 급발진 사례로 분류되어있습니다...크크
24/07/02 21:11
수정 아이콘
여러 이슈가 있었군요 드드 감사합니다
24/07/02 20:36
수정 아이콘
할머니 티볼리 급발진 주장도 있었지요
현대차가 많이 팔리니 아무래도 급발진 주장건도 많습니다
비율은 모르겠지만 확실히 고령자가 많은 것 같은데 이부분은 저도 궁금하네요
24/07/02 21:11
수정 아이콘
감사합니다
카오루
24/07/02 20:48
수정 아이콘
https://www.youtube.com/@mocar_official/search?query=%EA%B8%89%EB%B0%9C%EC%A7%84

그래도 우리나라 자동차 유투버중 가장 호불호가 적게갈리고 구독자수도 가장많은(맞나요?맞죠?)
모카에서 다룬 급발진 영상들입니다. 제일위의 영상만보셔도 어느정도 파악이 가능하실거라 봅니다.
24/07/02 21:11
수정 아이콘
드드 감사합니다
씨드레곤
24/07/02 22:04
수정 아이콘
국내에 현대/기아차의 점유율이 90%이상입니다.
다른 단일 브랜드의 몇십배 내지 몇백배 많이 팔렸으니 급발진이라 생각하는 건수도 그만큼 많이 나올 수 밖에 없습니다.
게다가 국산 억까들의 가세까지 있어서 더 많이 느끼는 것입니다.
24/07/03 08:01
수정 아이콘
위에서도 다른 분들이 언급하셨지만 토요타 급발진 사고는 전자 제어 문제가 결정적이었습니다.
토요타 급발진 원인에 대해 잘 정리된 링크 공유 드립니다.
https://www.autoelectronics.co.kr/article/articleView.asp?idx=1513
24/07/03 23:01
수정 아이콘
감사합니다
24/07/03 08:30
수정 아이콘
이러니 저러니해도 결국 국내 대중차를 사는 고객들은 압도적인 비율로 현기를 사기 때문에 그저 표본이 많아서 면피용으로 급발진 이슈가 나오는거지 실제 구매에는 아무런 영향도 못주고 이말은 즉 구매하는 사람들도 사고시 면피용일뿐 실제로 없다 생각한다고 봐야겠죠..
24/07/03 08:34
수정 아이콘
(수정됨) 급발진의 존재를 부정하진 않습니다만..
사고 내놓고 급발진을 주장하는 사례중 99.9%는 급발진이 아닙니다.

사람은 얼마든지 본인조차 이해할수 없는 실수를 할수 있어요
어떻게 풀악셀 밟아놓고 브레이크라 착각할수 있냐 생각할수 있지만 그런일이 일어납니다.

그리고 감당할수 없는 결과를 마주하게 되면 회피부터 하려는게 사람의 본능이에요.
그래서 뉴스에서 만날 보는 차량 조작 사고들을 보면 항상 나오는 키워드2가지가 고령운전자 급발진주장 입니다.
Zakk WyldE
24/07/03 08:57
수정 아이콘
BMW도 급발진이 있어서 소송중인걸로 아는데 아직 최종 판결은 안 난거 같습니다.

https://www.ilyoseoul.co.kr/news/articleView.html?idxno=436822
24/07/03 21:36
수정 아이콘
드드 감사합니다
나른한날
24/07/03 13:16
수정 아이콘
현기차 생각보단 정상적인 회사에요. 다른 나라 자동차 회사가 더 이상한 곳도 많습니다. 토요타 신뢰성 사건만 봐도 뭐...
24/07/03 21:26
수정 아이콘
과거에는 모르겠지만 현재는 거의 모든 자동차 회사에서 주행중 발생할 수 있는 급발진, 급정거를 막을수 있도록 소프트웨어/물리적인 장치들이 들어가 있습니다.
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