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21/01/07 10:43
기사 내용대로면 이렇게 어리석을 수가 없네요. 시대를 그냥 역행하는걸 당당하게 하려고 하는데 그냥 저 의원 개인의 뻘짓으로 끝났으면 좋겠는데 180석이라;
21/01/07 10:50
이왕 하는 김에 그냥 전국 소상공민 새벽배송 지원사업(어플도 만들면 금상첨화겠네요)하고 화물노조에 가입 안하면 어떤 종류의 운송도 못하게 해버리지 너무 약하게 나오시네. 하고 싶은 대로 그냥 다하지.
21/01/07 10:51
본인은 일하는 사람 소상공인 배려한다지만 결국 일자리 없애고 다같이 불편하고 기업경쟁력 죽이는 법들... 세상에 양질의 일자이만 존재할 수는 없는데 눈가리고 좋은 것만 보고싶으시면 밖에 다니질 마셔야...
21/01/07 11:24
새벽배송을 법으로 막는게 온당한지는 잘 모르겠으나 새벽시간에 물류창고에 넣어놓고 일시키는건 좀 개선이 됐음 좋겠네요. 도보배달은 왜 저런 규제를 두는지 좀 이해가 안갑니다. 규제를 두고 싶으면 산업재해로 인한 사망사건에 대한 규제나 넣을 것이지 그런 규제는 말로만 하고 결국엔 다 풀어버리더군요.
21/01/07 13:17
새벽에 일하고 싶어서 일하시는 분들이 대다수입니다.
에전에 주52시간 할 때 일하는 시간 정해져서 좋아한 줄 아시나요? 정부 욕하고 난리였습니다. 우리가 돈 더 받고 싶어서 추가수당, 인센티브 몇 푼 더 벌려고 하는 데 지들이 막냐고. 흔히들 일반적인 사무직이었던 사람은 당연히 야근하고 새벽에 일하고 이런거 하기 싫죠. 저 택배 사람들도 원하는 사람들은 대부분 주간으로 다 갑니다. 새벽 배송은 강요하지도 않고 90%이상 원해서 하는 사람들이예요. 새벽 배송 하는 사람들이 같은 배송에서 (혹은 자기가 갈 수 있는 배송에서) 새벽 배송처럼 비슷한 수준의 임금을 받을 수 있다고 하면 당연히 거기 갈 사람들 많을겁니다. 근데 새벽 배송은 더 많이 주니깐 다른 부분을 감안해도 괜찮다는 거예요 스스로들이.
21/01/07 14:04
생각보다 일 하고 싶은 분들 많습니다.
추가수당 없이 일하는 게 싫은 거지 정상적인 급여를 주는 상황에서는 서로 하려고 하는 상황도 꾀 나옵니다.
21/01/07 13:04
시대 역행이죠. 그리고 진정한 표퓰리즘이라고 보고 있는 편입니다.
막상 현장에서 뛰는 배달원들, 택배인들은 반기지 않을 법안입니다. 새벽 배송만 따져봐도 그렇습니다. 새벽 배송 하면서, 하는 사람들 얘기 들어보면 주간 보다 힘들수는 있어도 돈을 더 많이 주니 하는 건데 그 길을 다 막고 있는 겁니다. 저 사람들이라고 새벽에 배송하고 싶겠어 라는 탁상공론적 마인드가 이딴 이상한 역행의 길을 만드고 있는거 같습니다.
21/01/07 13:05
https://news.naver.com/main/ranking/read.nhn?mode=LSD&mid=shm&sid1=001&oid=015&aid=0004479290&rankingType=RANKING
새글 써도 될 주제지만 귀찮고 너무 머리가 아파서... "주말 月 2회 쉬어라" 의무휴업 추진에…스타필드 '초비상' 스타필드 롯데몰등도 주말에 쉬게 하겠답니다. 대체 뭘 위한 규제인가...
21/01/07 14:54
저들이 생각하는 서민, 소상공인의 범위가 참 궁금하네요. 동네 시장이나 골목 자영업자만 소상공인이 아닌데 말이죠.
대형마트에 취직하는 아주머니들, 택배기사분들, 온라인 쇼핑몰 업자들은 뭐 외국인입니까?
21/01/07 14:59
이건 보험 관련해서도 논란이 될거라 생각했던 부분이긴한데...
승용차까진 그렇다쳐도 킥보드나 도보 관련해서 배달 시 보험적용이 되어있는지가 궁금하네요. 특히 도보의 경우 사고가 났을 경우 상해처리가 되는지가 애매한걸로 알고 있어서.. 이 부분에 대한게 아닌가란 생각을 합니다.
21/01/07 16:07
다짐합니다.
다시는 국회의석 몰아주기를 하지 않겠습니다. 다음부턴 무조건 여당으로 예상되는 세력의 반대쪽에 투표를 하려구요.
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