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20/12/21 01:06
중고차 감가 방어를 위한 옵션이지만 실제로는 흡연자들만 쓴다는 옵션이군요...
확실히 저 옵션 없는 차는 중고 감가가 씨게 오긴 합니다.
20/12/21 06:42
차체강성 약화는 일단 그렇다 치고...철판 빠지고 유리+모터 등등 들어간게 몇십킬로 증가하는것도 아닌데 무게중심이 올라가봐야 밀리미터 단위일터라 큰 의미 없다 보고요...연비저하야 그걸 열고 다닐때 생기는거니 안열고 그냥 채광창 개념으로 쓰면 차이 없다 봅니다.
20/12/21 10:41
일반사람들에게는 3가지 모두 다 무시할 정도일 수 있지만,
하나 하나 따지고 보면 엄청난 차이입니다. 1초를 겨루는 서킷에서 차체 강성 약화는 생명과 직결되고요. 무게중심 올라가는거 무시 못해요. 카본루프 쓰는 차량도 있는데요. 썬루프 차량이 기본적으로 더 무겁기 때문에 열고 다니지 않더라도 연비도 증가합니다.
20/12/21 17:47
(수정됨) 서킷에 레이스카만 있나요? 아반떼, 벨로스터, 제네시스 쿠페 등등 댓글이 삼천포에 빠지고 있네요.
말씀하신 레이스카에 썬루프가 없다는 것이 강성 약화, 무게중심이 올라가고, 연비가 상승하기 때문이라 생각드는데요.
20/12/21 06:36
이번에 신차 구입할때 파썬 옵션으로 넣었습니다 저는 흡연자도 아니고 아이들이 있는 아빠도 아니지만 개방감이 좋았어요 실용성 떨어지는 옵션인건 맞지만 차는 실용성만 따지는 물건은 아닌거 같더라구요
20/12/21 06:43
있어봐야 차 바꿀때까지 몇번이나 여냐고들 합니다만, 이게 루프는 안열어도 채광 역할만으로도 큰 차이가 있습니다. 확실히 확 트이는 느낌이에요.
20/12/21 09:19
전 무조건 넣습니다.
디자인도 예뻐지고 가끔 드라이브 할때 열면 기분도 좋죠. 그리고 애들도 좋아합니다. 이거 하나로도 충분하죠 아빠는
20/12/21 10:05
중고 가격 방어를 위해 하시는 걸 추천합니다.
저게 차 예산에 뭐 그리 비중이 크지도 않을 것이구요. 그냥 안 열고 다니면 됩니다. 뭐 영혼까지 모아서 사는 차다 이러면 빼도 되긴 합니다.
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