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21/01/10 00:31
저도 360마력짜리 차 사서 처음에 열심히 밟고 달리다가 내부순환로에서 피시테일 한번 겪고나니 도저히 못밟겠더라구요.
무엇보다 서행이 가장 중요한거 같습니다.
21/01/10 00:32
re050 몰라서 찾아봤는데
-4개의 주요 비대칭 배수 그루브 효과적인 배수물 흐름의 방향을 자연적으로 활용하고, 수막현상과 젖은 노면에서 안정적인 최상의 핸들링을 위해 최적화된 그루브 및 단단한 트레드 블록 -배수 블록 리브 접촉면부터 주요 그루브 안쪽까지 가장 효과적인 배수를 위해 특별히 디자인된 블록 진짜 비오는데 장사없네요...
21/01/10 01:08
제 기준 운전 잘한다는건 같이타는 사람이 불안하지않고 편안하게 갈수있는 능력이라고 봅니다
빨리는 가는데 거슬리게 엑셀 브레이크 밟고 도로흐름 무시하고 무리하게 차선변경 or 끼어들기 어설픈 방지턱 넘어가기 등... 보통 젊을때 이렇게 운전 많이 하다가 애들 뒤에 태우고나서는 느끼는게 많은지 얌전히 운전하더라구요 크크.. 어설프게 빨리가는것만큼 허접해보이는게 없는데
21/01/10 01:36
본문처럼 미끄러짐 후 충돌...은 똑같지만
국산차에 속도는 120보다 훨씬 더 빨랐고 충돌 후 전복되면서 튕겨나감까지...하지만 운전자 멀쩡 벤츠가 물론 안전성에서 더 좋은 차이긴 하겠지만 보다 중요한건 안전벨트
21/01/10 12:21
저도 동감. 어짜피 차종이 뭐든 급 나타나는 물웅덩이 생각하고 80 으로 갔을리 없고........ 살려면 외제차 타야되는구나.. 싶네요.
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