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23/03/31 08:36
인산철은 겨울에 문제가 있던가 그문제를 해결하려면 에너지 밀도가 엄청 낮아지던가 둘중 하나라 따듯한 나라에서만 쓸만하다고 하던데.. 과연 우리나라에서 어떨지 모르겠네요 저게 울나라 최초의 인산철 전기차인가요?
23/03/31 08:41
리튬 인산철이네요? 한국 2차전지 업체 위주로 투자 포트폴리오가 짜여있는 입장이라 중국 배터리를 사용하는 차들에 대해서는 좀 고깝게 보이긴 하는데 한국 승용 전기차에서는 처음 보는거라 궁금하긴 합니다.
23/03/31 08:47
동급 현기 전기차 대비 훨씬 싼거고
중국산 배터리지만 현기차보다 10배더 불 잘나고 주행거리 택도없다 이런수준도 아니고 지난번처럼 배터리 못받는 수준으로 못구하진 않을테니 꾸준히 잘 팔릴것 같습니다.
23/03/31 09:32
유럽 기준이라 한국에서는 줄어들어서 나올껍니다. 한국이 이동 거리를 좀 보수적으로 잡는 경향이 있거든요.
근데 한국은 온도가 워낙 천차만별이라 그게 얼추 맞는 듯 합니다.
23/03/31 09:01
와 진짜 싼데요.. ev6 보조금 받고도 5500이라 접었는데 토레스는 취등록세 다 해도 3600-3700에서 끊기겠네요
초대박날듯?
23/03/31 09:02
(수정됨) 이건 실제로 나와서 실사용 후기 나와봐야 알거 같습니다. 특히 겨울...그래서 출시 시기를 딱 겨울 지난 지금으로 잡았나? 하는 느낌도 있고...
23/03/31 09:02
https://youtu.be/wWApNYX1oOk
https://youtu.be/xSgyfiNgwnc 리튬인산철은 이거 보면 될 듯
23/03/31 09:25
(수정됨) 쌍용 + 첫 전기 + 중국 리튬인산 배터리
이차는 무조건 실사용 후기 나와봐야 합니다 쌍용차에 정말 최대한 호의적이고 싶어도 차는 안전빵 지뢰는 무조건 피하는게...
23/03/31 12:49
코란도 이모션은 그래도 엔솔 NCM 배터리 들어갔었죠.
LFP로 겨울에 얼마나 버틸 수 있을지는 나와봐야 알 것 같습니다만...
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