|
:: 게시판
:: 이전 게시판
|
- PGR21 관련된 질문 및 건의는 [건의 게시판]을 이용바랍니다.
- (2013년 3월 이전) 오래된 질문글은 [이전 질문 게시판]에 있습니다. 통합 규정을 준수해 주십시오. (2015.12.25.)
통합규정 1.3 이용안내 인용"Pgr은 '명문화된 삭제규정'이 반드시 필요하지 않은 분을 환영합니다.법 없이도 사는 사람, 남에게 상처를 주지 않으면서 같이 이야기 나눌 수 있는 분이면 좋겠습니다."
21/11/08 12:16
회사차로 가끔 레이, 아반떼AD, 엑센트 디젤을 타는데요...
3개중에 엑센트가 제일 싫어요. 크크 레이랑 비슷하게 잘 안나가지만 시야 때문인지 레이보다 훨씬 답답해요. 그래도 승차감만이라면 경차보다는 아반떼에 조금 더 가깝지 않을까 싶습니다.
21/11/08 13:34
자문자답이지만, 유로6 기준을 만족하려면 질소산화물 배출량이 0.4g/kWh 이하여야 하기 때문에 3등급이 맞을 것 같네요.
대신 요소수를 넣어야 한다고(...) 해서 하이브리드나 lpg로 알아보려고 합니다.
21/11/08 13:35
1. 2014년식 기준으로 2등급입니다. 2. 면허때 이걸로 연습해서 익숙하기도 하고 첫차라 그런지 걍 잘타고 있습니다. 승차감은 개인적 경험이 중해서 설명하기가 어렵네요.
21/11/08 13:47
경유차는 배출가스 3등급부터 시작이라 2등급이 없을 건데요? 혹시 에너지효율 2등급 말씀하시는 건지...
승차감 부분은 말씀하신대로 좋다 나쁘다 기준이 주관적이기 때문에, 설탕가루인형형님 말씀대로 경차 혹은 준중형과 비교해 본 경험을 말씀해주시는 걸로 충분합니다.
21/11/08 14:55
(수정됨) 엑센트 디젤이면
지금 나오는 캐스퍼/레이/모닝 보다 연비 더 좋을껍니다 아마 아반떼 하이브리드 보다도 잘나올수도 있어요 단지 체급의 한계상 뒷자리이랑 트렁크 공간은 다소 부족할수도 있어요 그리고 노후경유차 걱정때문에 그런신지는 모르겠는데 현재는 5등급만 해당이고 그것도 서울 사대문안에는 상시단속이고 그 외에는 미세먼지 비상저감조치 발령때 만 진입안하시면되셔요 아마 지역에 따라서는 비상저감조치가 발령되도 주말이나 공휴일은 단속안할수도 있어요 https://emissiongrade.mecar.or.kr/www/main.do 여기서 차량번호로 조회 가능하셔요
21/11/08 19:58
(수정됨) 저 사이트는 개인정보/법인정보 확인이 필요해서 차주가 아니면 조회가 안되서요...
그래서 여기 오너분들께 질문한거죠 흐흐... 그리고 지금이야 괜찮지만 앞으로 어떻게 될지 몰라서 최대한 높은 3등급이면 좋겠다 싶어서 문의 드렸습니다. 승차감에 대한 부분은 공유 감사합니다!
|
||||||||||