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23/02/16 11:19
20만도 솔직히 예전말이고... 정말 기본적인 관리만 해주면 요즘차는 50만까지는 탈수 있을것 같은 느낌인데 이게 워낙 케바케라..
23/02/16 11:24
(수정됨) 차주의 관리 - 운전환경및 습관 - 차종 및 뽑기운(...)에 따라 천차만별입니다.
일반적으로는 차량 소모품 교환 주기 철저히 지키시고(이건 정비소 하나 정해서 고정적으로 다니시면 잘 챙겨줍니다.), 차량에 부하가 걸리는 운전(급출발, 급정거, 시내운전등...)이 적을수록 오래 탈 수 있겠죠. 그리고 택시가 오랜 키로수를 버티는 이유는 택시전용으로 나오는 차량의 경우 부품 내구성을 강화해서 나오는 이유도 있습니다.(다만 다른 부분에서 그만큼 원가절감이 되어서 내구성을 제외한 다른 성능적 측면에서는 일반 차량보다 떨어지는 경우도 많고요.)
23/02/16 11:30
(수정됨) 보통 수리비가 중고가를 넘어서는 순간 폐차를 고려하게 되죠. 수리비 내고 수리해서 타느니 같은 연식 중고차를 구매하는게 이득이 되니.
수리비야 보통 엔진이 가장 비싼 편이고요. 엔진 주요 소모품이라면 기본적으로 엔진오일/냉각수 부터 출발해서 점화플러그/코일, 벨트류(타이밍체인/벨트, 구동체인/벨트...), 발전기, 워터펌프류가 있을 테고요. 정비소에 물어보시거나 매뉴얼 확인해보시면 상세한 교체주기 나와있을겁니다. 연식이 오래되면 당연히 누유나 누수같은것도 잘 체크해서 관리해야 하고요. 누유나 누수는 조기발견이 중요해서 엔진오일 교체시점마다 체크 부탁하시면 됩니다.
23/02/16 12:23
아버지 차가 LPG 스타렉스였는데... lpg 가스냄새가 나서 바꾸라고 하였습니다. 12년정도 되었던 것같습니다.
냄새 이외엔 큰 문제는 없었다고 하셔서 되게 아쉬워하셨었는데요. 제가 뭐 나는 냄새를 안난다고 할수도 없고해서 바꾸셨어요.
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