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20/12/02 12:05
제가 승합차를 몰아야 하는데 가진 면허가 2종 보통이라서 새로 1종 면허를 따야 했던 사람입니다. 아예 다른 차 몰 일 없이 자기차만 몰면 되는 사람이라면 2종 보통 따도 무방하겠습니다만, 분명 1종 보통이 일상 생활에 더 유용한 것은 사실입니다.
아, 물론 그렇다고 그게 꼭 나한테 좋은 것만은 아닙니다. 종종 운전 독박을 쓰는 경우가 생기니까요.
20/12/02 16:22
연식이 얼마나 젊으시길래 옛날옛날 운운하시는지는 모르겠으나 쿠팡만 포터굴리는게 아니고 경기수도권, 광역시 권역 벗어나면 쿠팡 보기도 힘듭니다.
20/12/02 18:15
제조사는 안팔리는 제품은 안만듭니다. 포터 현행 모든 트림에 오토가 다 박혀 있는데 굴러다니는 쓰레기같은 매연 뿜는 포터 말고는 거의 5대5 비율로 생각하시면 됩니다. 왜냐하면 가격이 백만원 정도 차이밖에 안나거든요. 쿠팡만 포터 굴리는거 아니에요
그리고 옛날이란 단어에 뭔가 한이 맺혔는지는 제가 알 바 아닌데 드립친걸 다큐로 좀 그만 받으세요 그냥 님이 이겼다 치세요
20/12/02 18:50
댓글에 초장부터 옛날 사람 요즘 라떼는 운운하는 걸 보니 님의 일상생활도 평안해 보이지는 않습니다만? 새끼새끼해야 욕인줄로만 아시는건가요? 진심?
20/12/02 19:01
뭔 봉창두드리는 소린지 모르겠는데 포터 =스틱 이런 인식 자체가 옛날 인식이에요. 뭔 옛날이 홍길동입니까? 님이 어디 직장이나 대인관계중에 옛날 사람 뭐 이런 식으로 공격당해서 옛날에 발끈하는지는 모르겠는데 옛날 포터는 옛날 포터고 옛날 인식은 옛날 인식이고 초터를 온리 수동으로 기억하는 자체가 옛날 사람이여야만 가능하다고요. 요즘 사람들은 포터ㅓ가 수동인지를 몰라요. 누차 이야기하지만 수동으로 출고할 이유가 없는 차라고요. 그렇다고 출하량은 적으냐, 그렌져와 자웅을 겨루는 스테디 셀러에요. 기존 스틱 차량도 빠르게 오토로 교체되고 있단 말입니다. 보배드림 들어가서 매물 검색해보세요 10년 넘은 오토 포터가 얼마나 나오는지
종로에서 뺨맞고 한강에서 화풀이하지 말고 그냥 님이 이겼다 치십쇼
20/12/02 19:25
(수정됨) 맥핑키 님// 지금 핀트 못잡고 봉창뚜드리는게 누군지 참. 지금에야 포터가 오토가 많이 팔리는거 누가 몰라요? 아직도 굴러다니는 수만대의 수동 포터가 절대다수를 차지하고 오토는 아직은 소수라는 소리인데 요즘들어서 오토가 많이 팔린다는 소리가 왜 나와요. 직장에서 오토 많이 몰고 다닌다고 다들 오토몰고 다니는줄 아시는건가?
그리고 어디가서 나이든 사람들에게 무시받았어요? 댓글마다 옛날옛날거리는게 이상하단 생각 진짜 안듭니까? 뭐 자격지심 있어요?
20/12/02 12:36
당신하고 똑같이 생긴 WRC 드라이버가 죽었습니다.
한국에 우연히 놀러온 팀에서 당신에게 제발 경기를 뛰어만 달라고 하소연합니다. 이 세계관에서는 경기 참가만 해도 참가 비용이 나온다고 칩니다. 그 팀은 지지리도 가난해서 몇몇 엔지니어의 자녀들은 일주일에 3일은 굶거나 푸트뱅크를 이용합니다. 당신은 운전대를 잡고 직선 주로에서 5단까지 기어를 올리고 풀 스로틀로 달립니다. 첫번째 코너에서 감속과 동시에 힐앤토로 기어를 내리다가...어 기어가 나갔네? 요즘 마티즈 순정 페달 세팅으로 힐앤토 연습하는 데 발목 관절 나가겠어요 흐흐
20/12/02 12:47
않이... 힐앤토를 왜...;;
그리고 힐앤토를 하시려면 일단 발목이 자유로운 운동화를 신으셔야...;; 아참, 포터는 1종인데다가 뒤가 가벼워서(FR) 드리프트 잘 됩니다. 다만 전복 위험이 크니 조심하세요. (본인은 아버지 장사 도와드린다고 포터 운전 3년 경력 있음)
20/12/02 12:50
출근길에 진입로 같은 오르막 코너에서 기어 내리면서 어느 정도 가속력은 유지하고 싶어서 연습 중입니다...흐흐
운동화 신고 하고 있습니다만...마티즈 브레이크 페달이 악셀에 비해 너무 높은 위치에 있어서 힘들어요 ㅠㅠ 드리프트는 무서워서 못하겠어요 ㅠㅠ 포터는 면허 딸 때 타 보고 좌석이 높아서 경치가 좋네...하고 생각했던 기억이 있습니다요~
20/12/02 14:11
힐앤토 치기에는 오르간 페달이 최고죠. 페달 높이 한번 조절해보시고 신발도 드라이빙 슈즈 하나 차에 상비해보세요, 힐앤토 치기가 훨씬 좋을거에요. 근데 뭐 굳이 꼭 힐앤토 아니라 토앤토라도 rpm만 띄우면 되는거 아니겠습니까 허허허
20/12/02 12:54
1종보통이 운전면허 딸때 좋은점
1. 트럭 앞에 엔진룸이 없고 창이 크기 때문에 넓은 시야를 확보할 수 있다. 2. 사이드미러가 커서 후방상황을 살피는 데 용이하다. 3. 엔진 파워가 좋아서 2종 보통이면 엔진 꺼트릴 반클러치 상황도 엔진 힘으로 버틸 수 있다.
20/12/02 13:03
근데 개인적으로 포터 정도의 디젤수동은 그닥 어렵지도 않고시동도 잘안꺼져서 오히려 운전하면 재미를 느낄수 있을 정도라고 생각합니다. 가솔린 수동은 시동이 정말 잘꺼져서 너무 짜증나더군요..
20/12/02 13:10
2종 수동 거의 20년짼데.. 1종이 필요했던적이 없네요..
무사고 어쩌구해서 1종 준다고 하는데 이후 갱신할때 훨씬 힘들더군요.. 2종은 그냥 인터넷으로 신청만 누르고 찾으러가면되는데.. 그래서 계속 2종으로 씁니다 크크
20/12/02 13:33
시야도 넓고 힘이 좋아서 스틱이어도 별로 난이도가 높지 않은 반면 할 수 있는게 많죠.
전 오히려 면허 따고 어머니 차 2종 오토 세단 몰 때 시야가 너무 낮아서 고생함.
20/12/02 13:38
1종보통 10년? 15년? 전에 땄는데 지금 몰라고 하면 못몰것 같아요.
면허딴 이후 한번도 1종을 운전해본 적이없네요~ 그래도 면허 다시 따라고 하면 그래도 1종 보통 따고싶습니다~~~크크크
20/12/02 14:10
어제 제 차(젠쿱) 엔진 나가서 새 엔진 올리는 김에 클러치와 플라이휠도 교환하고 다시 찾았는데, 클러치 유격이 짧아져서 서비스센터 입구의 발렛 파킹 요원들 앞에서 시동 2번 꺼먹고 쪽팔렸습니다. 흑흑.. 자기차 아니면 수동 오래한 사람들도 처음 몇번은 꺼먹어요 크크
20/12/02 14:11
제가 저 논리로 2종 땃다가 직장에서 갑자기 1년 동안 탑차 운행을 저보고 하라고 해서 울며 겨자먹기로 1종 다시 딴 기억이 있네요. -_-;
20/12/02 15:00
운전면허딸때 가장 바보(?)같은 행동이 2종 수동 따는거죠..
어차피 스틱으로 하려면.. 1종보통이 2종수동보다 훨~~~~~씬 쉬우니까요.
20/12/02 15:48
크크 제가 맨날 2종따는 친구들한테 했던 얘기랑 비슷한데. 저는 좀비 대신 텍사스 전기톱 살인마가 쫒아온다고 하긴 했었습니다. 그리고 유럽살면 1종보통이 상당히 유용합니다.
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