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21/03/21 00:05
댓글보고 영상다시보니 들어오는순간 가속했군요..
와 미친;;; 9대1 후하게 준것 맞네요.. 목숨이 안아까운건가.. 거기서 가속을?
21/03/20 23:08
음... 저는 10대 0이 맞긴 하지만, 9대 1도 나와도 이상한 상황은 아닌 것 같긴 합니다.
앞에 탑차가 없었으면 무조건 10대 0인데, 블박 차주 분도 사고 차량 끼어드는거 막으려고 의도적으로 탑차랑 간격 좁히려 한지라... 게다가 뒷차와의 안전거리 확보도 충분히 되어있는 상태이기 때문에 속도 좀 줄였으면 안났을 사고라고 보는게 아닌가 싶어요.
21/03/20 23:17
저도 여기에 동의하는 부분이 있습니다
그리고 서퍼티지가 2차선 뒤에서 가다가 터널에서 느려질꺼 같으니 앞으로 들어간건데.. 그리고 브레이크 컨이 좀 아쉬웠어요. 더 들어가서 브레이크를 밟지.. 들어가면서 브레이크를 밟으니.. 쩝 아니 왜 저렇게 무리해서 운전을 한건지 하네여.
21/03/20 23:13
끼어든 차량이 먼저 잘못한건 맞는데 전 오히려 9대1 도 적게 나왔다고 보이네요.
차선 거지같이 타고 있는거 뻔히 보이는데 굳이 감속하지 않고 악셀 밟았으면...
21/03/20 23:19
둘다 서로간의 과실은 있다보이고...
저기 중부내륙 고속도로 찍어봅니다. 평도 2차로인데 화물차들이 진짜 길막 장난아닙니다. 운전하다보면 별거 아닌데도 열받는 상황 많이 나오긴해요.
21/03/20 23:22
차선 변경하는 화물차 길막이 진짜 딥빡이죠 크크크
게다가 문경~상주 구간은 죄다 고가도로라서 사고 나면 99% 확률 저승행이라 더 예민해지기도 하고요.
21/03/21 06:26
만우님과 norrell 님에게 모두 답변드리겠습니다.
저도 블박차가 앞의 탑차하고 간격을 좀 더 벌려서 스포티지가 끼어들 수 있게 했으면 더 좋았을 것이라는 의견에는 동의하나, 블박차가 일부러 악셀을 밟았다고는 단정 못하겠습니다. 2차선의 화물차가 터널 진입하면서 비상등을 키고 그것에 맞춰서 1차선의 탑차가 속도를 줄이는 것으로 보이거든요. 저는 블박차는 그냥 자기가 가던 속도로 운행하고 있었다고 보여집니다. 그렇지만 앞의 탑차가 속도를 줄이는 것 때문에 악셀을 밟은 것으로 비춰진다고 생각해요. 그리고 죄송하지만 norrell님 댓글은 무슨 말씀인지 이해가 잘 안가네요. 혹시 두번째 영상보고 말씀하시는거면, 두번째 영상은 블박차의 후방 블박캠 아닌가요?
21/03/21 19:22
아 제가 착각했나보네요. ㅠ 저는 두번째 영상이 트럭 후방캠이고 첫번째 영상 블박차가 두번째 영상의 저 뒤에 보이는 차라고 생각했어요.
공간이 없는데 1차선으로 끼어든거군요 ㅠ
21/03/21 07:36
앞에 화물차를 잘 보면 브레이크등 안들어옵니다. 즉 화물차와 간격이 좁아진건 블박차가 가속했다는거고 깜빡이 키는거 보자마자 들어오지 말라고 악셀밟은거죠
21/03/20 23:25
그러게요.
'야 운전 와 이리 하나' 라면서 앞차 뻔히 이상하게 움직이는 거 보고 있는데도 액셀 밟는 거 보면 평소 운전습관을 알겠네요.
21/03/21 07:39
블박차가 기분 나빴던 포인트가 보이긴 하네요 자기보다 뒤에있던 차가 자기 앞으로 끼어들려고 하니까 기분나빠서 익셀 밟은거같은데 말씀대로 평소 운전습관이 그런거에 기분 내키는대로 한거겠죠
21/03/20 23:25
블박차가 전혀 억울한 상황이 아닌데요.. 5:5 나와도 되는 상황 같은데.
실선에 깜빡이 없이 끼어든 차도 제정신이 아니지만 그걸 보고도 굳이 속도 내서 간격 좁히는 블박차도 제정신이 아닙니다. (평소에 운전 어떻게 하는지 대충 짐작이 되네요.) [방어운전] 이라는걸 좀 배웠으면 좋겠네요.
21/03/20 23:27
100 나오려면 상대가 오는거 인지한 후 브레이크 밟으면서 클락션 눌러야 했을거에요
한문철tv 보면 클락션 유무로 많이 변합니다 내가 해줄수 있는 최대한의 주의의무를 다했다고 보는 마스터피스 같아요
21/03/20 23:30
클락션은 누른거 같네요. 근데 클락션 누르면서 브레이크 밟은거 같진 않고 오히려 엑셀을 밟은건가 싶기도 하고.. 앞차는 클락션 듣고도 머리를 집어 넣는 걸로 보이고 그러네요.
21/03/20 23:29
실선에서 차선변경하는 것들 블박영상으로 신고 때리면 다 벌금 처먹나요?
진짜 짜증나요. 실선이고 터널이고 뭐고 그냥 지 멋대로임 진짜.... 저 초보운전에 개쫄보 스타일 운전이라 진짜 무섭습니다. 화나고요
21/03/21 00:24
실선에서 차선변경은 당연하고, 방향지시등(깜빡이) 미점등 차선 변경 정도의 경미한 건도 신고하면 다 범칙금 보내줄 수 있습니다.
단, 번호판이 잘 보여야 처리 해줍니다.
21/03/20 23:42
저 뒤에서부터 실선밟고 왼쪽으로 올려고 각잡는 것 보였을텐데 블박차가 앞차랑 거리 더 줄이고 있네요. 사고차량이 당연히 더 잘못이긴 한데 어차피 앞차랑 안전거리도 안지킨거라서 블박차량 같이 운전하면 국내에서 사고안날 수가 없죠. 저도 8대2나 7대3까지도 나올만한 것 같습니다.
21/03/20 23:50
저 상황이면 블박차가 속도 줄여야 하는건데, 그거 보면서도 못끼어들게 하려고 속도낸거니 책임이 있죠. 1 나온것도 진짜 잘나온거란 생각이 듭니다.
운전하다보면 저렇게 '질수 없음' 하는 차들 많은데, 저런 차들이 더 위험한것같아요.
21/03/20 23:52
아찔하네요... 차선변경 하려고 깜빡이 켜면 오히려 거리 좁히셔서 포기할때가 많은데, 그냥해버리면 저렇게 되는군요....
21/03/20 23:54
전 6:4 가 합당해보이네요
뭐같이 운전한다고 욱해서 이판사판으로 내할거 한다는 식으러 하면 사고 납니다. 방어운전해야죠 이미 블박차주가 저인간 이상하게 운전한다고 인식했으면 더더욱 방어적으로 했어야하는게 맞다고 봐요 갠적으로 스포티지 진짜 극혐입니다...k5과학설은 과거이고 요즘 suv가 인기라 스포티지가 진짜 과학인거 같습니다
21/03/20 23:58
블박차가 빡칠거 같긴하네요. 참았어야 하지 않아 싶기도 하지만. 요즘 진짜 웃전 뭐같이 하는 사람들이 많아서.
전 특히 SM 계열차 보면 일단 주시하는데 거의 70~80%로 운전 뭐같이 하더라구요. 저한테는 SM이 과학입니다.
21/03/21 00:01
전 이런건 10:0으로 해줘야한다고 생각합니다.
위급상황도 아닌데 실선이고 그것도 터널내에서 차선변경을 했는데 이걸 방어운전이라는 명목으로 피해자에게 손해를 주면 [안비켜주면 너도 손해를 본다] 라는걸 이용해서 저런 운전자들이 더욱 지 멋대로 운전을 할꺼같아서요. 최소한 교통법령을 2개 이상 어긴 시점에서는 모든 책임을 가해차량에게 몰빵해야한다고 생각합니다.
21/03/21 00:10
10:0 하면 고의성 사고가 많이 나서 (보험금을 노리고)
중앙선 침범 불법 유턴 하는거 택시들이 일부로 가속해서 사고내는거 방송 한번 탔었죠 법이란게 손해 안보고 운전 할수 있게 해보자는 목적 보다는 서로 사고 나지 말고 안전운전 하는 목적이 더 중요하다보니까요.
21/03/21 00:09
순식간에 일어난 일이라 함
경적을 울릴 정신은 있었음 그런데 감속은 안함 앞차와 거리 매우 좁음 상대가 잘못이 크다고 해서 그대로 꽂아버리는 게 정당화되는 건 아니죠
21/03/21 00:48
블박차가 딱히 억울해할 것은 없는 것 같고, 저 영상 스포티지가 먼저 끼어들면서 어긴 교통법규가 다수인걸 감안하면 9대 1 적절하네요. 1로 끝난게 어떻게 보면 블박차가 책임 더 질 수도 있는 부분이었는데 운좋게 넘어갔다 싶기도 하고요.
21/03/21 00:49
몇번 본 영상인데, 실선변경은 미친놈이 맞지만, 사이드미러에 깜빡이 들어온거 확인 분명히 했을텐데도 거리조절 안했으니 1도 엄청 후하게 쳐준거라봅니다.
21/03/21 00:56
8대2 나 7대3 나와야 하는 거 아닙니까?
들어오는거 보면 속도를 줄여야지 너 죽어봐라 하고 속도를 높여요? 자동차는 기본적으로 흉기고 상대방이 어떻든 간에 운전자는 사고 회피를 위해 노력하면서 운전해야 힙니다. 상대방이 잘못했으니 내가 어떻게 해도 상관없다 하는 건 운전자가 해서는 안되는 행동입니다.
21/03/21 00:57
저런거랑 버스 정차할거 알면서도 뒤에 붙어가다 감속없이 옆차선 넘어오려는거 진짜 싫어요...잠깐 기다리면 될걸 왜 옆차선 지나가는 차를 뒷목잡게 하는지
21/03/21 01:16
남들 방어운전하는 거 이용해서 지멋대로 운전하고 자기 운전 잘한다고 생각하는 놈들 많은데
그러다가 블박차주 같은 사람 만나면 된통 당하는 거죠. 과실 비율이야 관점에 따라 좀 다를 수 있는 거고 전 그냥 제대로 임자 만났다는 생각이 먼저 드네요. 물론 그래봤자 자기가 잘못 운전했다고 반성하기보단 재수없고 억울하다고 생각할 가능성이 높겠지만요. 현실적으론 짜증나더라도 방어운전하면서 나중에 신고해서 엿맥이는 게 안전하고 바람직하겠죠.
21/03/21 01:19
드럽고 치사해도 브레이크 밟는 게 맞고, 악셀 안 뗐으면 책임 나오는 것도 맞습니다.
하지만 대인은 1:9가 아니라 다 내줘야 하니까 그게 빡치는 거....
21/03/21 01:21
실선이어서 차선변경 안되는건 다 아는 거지만. 옆차선 앞쪽에 화물차가 비상등키고 서행?중인 상황에 검은 스포티지가 깜빡이 키고 들어오면 양보해줘야 하는 상황이라고 봅니다. 스포티지도 당황해서 화물차 피하려고 본능적으로 차선변경할 수도 있는 거니까요. 깜빡이라도 안켰으면 예상 못했다 치지만 저건 명백하게 방어운전을 안한거죠. 그리고 스포티지도 브레이크 밟으면서 끼어드는걸 보니 운전참 못하네요. 운전못함+법규위반 vs 방어운전안함+시야구림의 대결이네요
21/03/21 01:28
전 블박차가 엑셀 밟아서 올라간 속도가 규정속도 이내라면 저런경우에는 10대0 나오면 좋겠습니다.
그러면 저런 경우 일부러 받아버리는 사람 나온다고 하는데, 애초에 실선에서 차선변경을 안하면 일부러 받아버릴 상황 자체가 안나옵니다.
21/03/21 08:47
블박차주 평소 운전습관이 어떻든 저 사건에서 (과속만 아니라면) 위반한건 없으니까요. 다른 상황에서 위반을 한다거나 저랬다거나 하면 과실이 더 크게 잡히겠죠. 폭력전과가 있고 인성에 더럽다고 특정 사건에서 폭력을 휘두르지 않았는데도 법적 처벌을 할 수는 없잖아요.
물론 당연히 저도 블박차가 제정신 아니라고는 생각합니다만 운전습관이 과실비율이 되면 안된다고 봅니다. 뭐 어디까지나 개인생각이겠지만 전 과실비율이라는게 '상대가 해당 행동을 하지 않았을 때도 사고가 날 수 있었을 상황'에만 주어져야한다고 생각하거든요.
21/03/21 01:44
(수정됨) 10대0 나와야죠. 저딴식으로 차선변경하는거 없어지려면.
그리고 애초에 차선변경은 옆차선 차가 양보해줘야 들어가는건데 뭔가 착각 하는 사람들이 많네요. 저런 인식이 박혀있으니 차선변경을 무개념으로 하는 운전자들이 많다 싶네요. 깜빡이가 무슨 무적의 신호이자 정당성인줄 아나봐요.
21/03/21 01:56
과실을 떠나서 들어오는거 보이는데 감속안한게 싸이코패스 아닌가 생각도 드네요.
저런 상황 운전하다가 많이 나오는데 속도 줄이는게 정상아닐까요?
21/03/21 02:27
8:2나 7:3도 나올수 있어보이는데... 사고확률이 실시간으로 높아지고 있는데 악셀 밟아놓고 10:0 주장하는건 무리죠. 좀만 위험해보인다 싶으면 일단 악셀에서 발 좀 떼세요
21/03/21 02:44
앞차랑 간격 좁힌거? 저런식으로 운전하는 사람 많죠. 잘못은 상대차가 하긴 했는데 뭐 좋다 이거에요
근데 어쨌든 블박차가 간격 좁힌 선택을 함으로써 상대차량은 뒤집어졌죠. 아무리 운전을 뭣같이 했다해도 그게 상대 차를 뒤집어버릴 만큼의 잘못은 아니죠. 그래서 블박차의 과실이 인정되어 9:1 나왔으면 싸게 먹혔구나 해야지, 그걸 억울하다고 제보를 하고있어요? 얼척이 없네요 크크 화나는거 당연히 이해가 가고, 저도 저상황에서 저런식으로 운전할수도 있겠다 싶지만 실선, 터널진입직후 차선변경이 '마땅히 차가 뒤집어져야 할 정도'의 잘못까지는 아닌겁니다. 결과가 저렇게 나왔으면 본인도 부담하는게 있어야죠
21/03/21 03:44
블박신고가 생각보다 잘 먹힙니다.
신호위반이나 중앙선침범까지 갈 것도 없이 위 영상같이 방향지시등 없이 차선변경은 다 잡아줍니다. 실선 아닌 점선에서도 방향지시등 없이 차선변경(대부분 칼치기)는 짤없이 잡습니다. 제 지인이 한달에 최소 20명은 넘게 잡아내더라구요. 크크크 이 글에 나온 사고도 블박차주가 참아주고 블박영상으로 신고하면 범칙금 날아갔을텐데.... 블박신고에 대한 홍보가 더 많이 이루어졌으면 합니다. 신고해도 안 잡아줄거라고 생각하는 사람들이 많더라구요.
21/03/21 04:06
두번째 짤까지보면 끼어든차가 그냥 칼치기수준으로 달린거같은데...
처음에 블박차 뒤에 있었는데 순식간에 치고 나가다 급차선변경으로 혼자 뒤집어진거. 블박차는 가속안한거 같네요. 감속도 안했지만. 솔직히 터널 실선 차선변경이 애초부터 잘못이라 블박차량이 억울할만함.
21/03/21 04:21
후방카메라로 보일때는 안했지만 전면 시야에 보이는 순간부터는 확실히 가속 했습니다. 앞차와의 거리도 빨리 좁혀지는게 눈에 보이죠. 앞차가 갑자기 감속하지도 않았고요.
21/03/21 05:04
(수정됨) 너 실선몰라? 나 차선변경 안해줘.
이건데. 왜 블박차주가 잘못한거죠? 일반도로 점선이면 이해하는데. 점선 아니고 실선입니다.거기다 터널이구요. 실선 터널에서 앞차가 감소하면 그냥 차선변경은 생각도 말고 앞차 간격 맞춰서 감속해야됩니다. 차선 변경은 아예 선택지가 없는거에요. 터널 실선에서 차선변경하다 대형사고난영상 지천에 널렸습니다. 괜히 터널에서 차선변견 금지한게 아니에요.
21/03/21 05:32
저 영상의 블박차주가 풀악셀밟았나요?
변경하지말고 그 차선 그대로가 수준인데, 걍 변경한게 과실차주인데요. 터널 실선 차선변경이에요. 점선 차선변경에서 안끼워주는거랑 완전히 다른 상황이라고 생각해서 이야기하는거입니다.
21/03/21 15:30
원인 제공까진 동의하지만 블박차주가 잘못이 없다는점은 아니라는거죠.
저정도로 공격적인 운전을 하는 사람이 점선 차선변경이라고 딱히 곱게 비켜줄것같지도않고요 영상을 아무리봐도 안전거리도 물론이고 악셀밟는게 확 느껴질정도인데 2번째영상 후방것까지 보면 더더욱 말이 안되는 수준인데, 저런식으로 운전하는 사람이 잘못이 없으면 과실 저지르는 사람은 그냥 풀악셀로 참교육해야한다는거랑 뭐가 다른지...
21/03/21 05:27
10:0 이 나오든 9:1이 나오든 다 이해할수가 있는데,
블박 차주도 운전면허 몰수 하는게 사회에 이득일겁니다. 저따위로 운전하면 언젠간 사고가 나게되어 있어요. 무슨 금메달 따러가는 레이싱 경기도 아니고, 카트라이더도 아니고. 사회에 충분히 악영향을 줄만합니다.
21/03/21 06:25
(수정됨) 앞 차 사이에 끼어들기하려는거 인식하고 안끼어주려고 가속한거죠 이건. 1 억울해 할 건 아닌듯.
2차로에 저속운행하는 화물차가 비상등을 키고간다. 2차로 화물차 후속차량이 끼어들기를 하려고 한다. 해당상황을 인지한 상황에서 와 운전 이리하나 라고 말하면서 크락숀을 울리면서 가속페달을 밟아 끼어들기를 막는다. 이정도면 1은 감사해야죠. 물론 서퍼티지는 점선일때 사고차량 뒤로 차선변경하면될걸 왜 실선으로 가서 이상한 끼어들기를 하는지 이해는 안가네요 평소에 안전거리 확보를 해놓으면 이런 더러운 끼어들기안당하고좋은것같습니다. 보통 40-50미터정도면 안전하겠거니 방심 하는데 긴급상황에서는 풀브레이킹해도 30미터 가까이 미끄러지면서 앞차랑 박히더군요
21/03/21 07:12
실선에서 차선 변경하는 놈은 운전할 자격이 없는 놈이고 거기에 갖다 박은 놈은 인간 자격이 없는 놈이죠. 사고 처리는 10대 0이 맞아 보이지만, 블박차 운전자하고는 상종하고 싶지도 않네요.
21/03/21 07:35
들어오지 말라고 그걸 가속을 해서 막는 사람이나 사이드미러도 안보고 끝까지 들어오는 사람이나 박수도 마주쳐야 소리가 난다고 참 서로 가지가지 하네요
21/03/21 08:23
뒤집어진 차는 사고가 날 정도의 잘못을 했지만 사고를 만든건 블박차죠. 저 사고 하나로 얼마나 많은 뒷차들의 시간을 뺐었을까요.
21/03/21 08:52
(수정됨) 보통 터널안과 터널 전후 일정 거리는 실선이고 실선에서 차선변경은 원칙적으로 금지이며 아예 도로가 한적한 상황이면 모를까 전후방에 차가 많은 상황에서 실선에서 차선 변경을 하는 행동은 일반적이지 않은 행동이라 끼어들기를 예상하기는 무리수입니다.
왜 무리수라고 보나면요. 영상이라 저렇게 잘 보이는거지, 실제로는 밝은 외부에서 터널 안으로 들어갈 때 확 어두워지면서 시야가 좁아지는데 이 때 끼어들기 시도하면 밝은곳만을 주행하고 있거나 어두운 곳만을 주행하고 있을 때보다 더 구별하기가 어려워서 사고나기 딱 좋습니다. 그렇게 사고가 많이 나기 때문에 터널 내부, 터널 진입, 탈출구간에 실선을 두는 것일텐데요. 더군다나 영상에서는 보기 쉽게 사고 직전에 클로즈업 하고 있는데(영상 속도도 조절한건지는 모르겠네요.) 인간의 눈은 그런 기능이 없습니다. 필러에 의한 사각지대와 유사하게 블박 때문에 피할수도 있었다 이렇게 보이는 사례인 것 같습니다. 저는 10:0해도 안이상한 사고같네요. 10:0을 해도 많은 운전자들이 그냥 수긍하고 넘어갈만한 일인 것 같습니다.
21/03/21 09:00
이게 논란이 된다는 게 대박.
같은 상황 만들어지면 똑같이 스포티지 뒤집어 놓을 사람들 여기만 해도 수두룩하네요. 운전하는데 방어운전, 안전운전이 아니라 정당방위, 정의구현 논리가 나오네.
21/03/21 09:02
후 혼란스럽다 혼란스러워
처음엔 실선침범차량만 욕하다가.. 어랏? 블박차가 가속했네? 차들어 오는거 블락킹 할라고? 근데 한편으론... 저정도로 치고들어오는거 안박으려면 급감해야 하는데 뒷차랑 사고 날수 있지않나? 싶기도 하네요. 그나저나 전복된차량은 얼마나 피해를 봤을까요? 저정도면 큰부상일것 같은데
21/03/21 09:40
블박차주 욕하는 분들이 많아 당황스럽네요.
딱 10%과실 정도 있을뿐이에요. 터널 실선에서 위험하게 차선 바꾼건 상대차량입니다. 방어 운전하면 사고가 안났겠지만 램프앞 얌체 끼어들기나 저정도의 끼어들기는 양보만 해주면 계속 저렇게 운전할겁니다. 저정도면 사고 내려고 악셀 밟은것도 아니고, 위험하게 내 앞으로 오지마 정도의 움직임인데 무리하게 끼어든 상대차가 90%이상 잘못이 맞고 블박차주는 양보 안한 정도의 작은 책임이지 잘못은 아니라고 생각합니다.
21/03/21 09:49
끼어들기 차량이 선 넘었는데
거기서 굳이 가속한 게 사고 확률 높이는 행동이죠. 선넘었다고 다 쥐어패고 다녀도 되는 건 아니라서.. 마트에서 계산줄 끼어들었으니 선빵친다?
21/03/21 10:08
저걸 2:8 3:7 주면 스포티지같은 인간들은 더더욱 저따구로 운전합니다
박을꺼면 박아봐라 너도 2~3정도는 피해보상해야되니깐 꼬우면 양보하던가
21/03/21 10:08
이해를 돕기 위한 설명.
탑은 원래부터 칼챔위주로 푸쉬하는걸 즐겨함. 까놓고 푸시하다가 따인적 많음. 와딩은 하는편이지만 플레이스타일을 바꾸진 않음. 근데 거기다 대고 정글러가 갱온답시고 와서 상황도 아닌데 혼자 타워다이브해서 죽고 나서 탑한테 쌍욕박은겁니다. 정글9:1탑 맞죠. 일단 터널에서 차선변경한 시점에서 뭣도 아닙니다.
21/03/21 10:21
블박차주 과실이 1이나 2는 당연하다봅니다.
차선위반차량이 잘못은 맞지만 큰사고로 이어질법하게 만든건 맞조 법을 위반했으면 블박찍어서 신고해야 하조 더러워도 현실이 그렇조
21/03/21 11:12
블박차주 1도 상당히 잘 받은 느낌인데요. 사고를 피할 수 있는 여자가 꽤 있었던 것 같은데.. 나한테 욕한다고 상대를 팰 수 있는 건 아니죠. 결국 쌍방이 되버렸네요.
21/03/21 19:36
스포티지는 미친사람이고 블박 차주도 가속할 필요까지는 없죠.
잘잘못 따지기 전에 껴드는 사람 괘씸하다고 순간적으로 욱한거 같은데 본인 안전을 무시한 행동입니다.
21/03/22 08:48
과실비율은 9:1 이건 10:0 이건... 대충 그 정도 나오는게 맞는것 같은데.
블박차주 인터뷰가 마음에 안드네요 "야 와이리 운전하노" → 너무 순식간이라 차에 쿵하는 순간 그 차는 이미 구르고 있었어요. 차가 100으로 가던 150으로 가던 옆차와 속도가 비슷하면 옆차가 칼치기를 해도, 충분히 피할 수 있는데 일부러 양보 안하려고 박은게 티 나는데 무슨..
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