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21/12/18 02:31
차 번호와 자기 명의로 등록된 차가 맞으면 인증처리가 되더라구요
딴건 몰라도 가격이 9.4 인게... 그 가격에 값어치를 한다는 거군요... 타보고 싶네요
21/12/18 08:39
저거 다른차들도 검색해보면 대체로 점수 높게줍니다.
7시리즈가 57명에 9.4, A8이 7명에 9.8 입니다. 그냥 저정도 사이즈의 차는 기함급인데 안좋게 나오는게 이상할꺼라 생각드네요. E세그먼트 급 검색해보니 E클 8.7, 5시리즈 9.2, A6 9.2네요 5시리즈는 저도 만족하고 있어서 저 점수에 동의하는데 E클은 점수가 낮네요.
21/12/18 10:06
(수정됨) 가장 최근 E클이 맞다면, 6기통 상위등급 말고는 원가절감 쎄게 들어가서 욕 엄청 먹고 있습니다..
8.7도 벤츠E클이라서 그정도 점수고, 이게 5시리즈나 A6이었으면 점수 더 낮을 것 같네요.. https://youtu.be/yMk8zTP73Mo (모트라인 리뷰) 8800짜리 E350 4매틱 AMG라인 인데, 통풍시트, 핸들 열선이 없으면 말 다한거죠 크크크
21/12/18 10:19
결국 벤츠는 감성인거지요….
저도 E클래스 엔트리 E200 사려다가 6000만원짜리 차에 HUD가 없다고 해서 5시리즈로 넘어갔던거라.. 그래도 벤츠감성빨에 좀 아쉬웠다가 렌트로 E클 타보고 5시리즈가 더 좋다는 결론을 내려서 지금은 만족합니다.
21/12/18 11:20
한국에서는 유독 사람들이 벤츠를 사랑하다 보니 외국에서는 5랑 E를 비교해보면 비슷한 사양에 가격도 비슷한데, 국내는 비슷한 사양이면 E가 월등히 비싸죠. 솔직히 갬성이나 삼각별 프리미엄 빼놓고 가성비(어차피 동급 라이벌 차종이니)만 가지고 얘기하자면 국내기준 5>>>E가 맞습니다. 국내에서 E 살 생각이라면 삼각별 값으로 1000만원 정도는 지불한다고 생각해야죠.
21/12/18 11:56
물론 좋은건 저도 알죠ㅠㅠ;;
위의 댓글은 현재의 E클이 기존에 비해 떨어지는 상품성인데, 다른 회사에서 저 가격에 저렇게 나왔으면 평점이 더 좋지 않았을거란 댓글입니다.. 5시리즈, A6는 비교가 많이 되는 독일3사라서 든 예시일뿐이었습니다.
21/12/18 13:19
오너 평가라서 그런지 그 점수면 상당히 정확한 평가입니다. 한국에서 아우디가 저평가되고 있지만 일상 주행에서 A6만한 차도 없죠. 기함급에서는 벤츠가 절대 우위를 가지고 있지만, 이번 E세그먼트에서는 옵션 문제를 제하고서도 해외에서 전문 매체 평가만 봐도 5시리즈의 G바디가 이클래스의 W213바디보다 좀 더 평가가 좋습니다. 탑기어에서도 E바디를 넘어선 최고 5시리즈라고 평가하기도 했구요 전세계 판매량 또한 5시리즈가 1위, 벤츠가 2위를 하고 있습니다. 다만 BMW 코리아라고 옵션으로 장난은 안치는게 아닌지라 벤츠 코리아만 비난하기엔 좀 그렇네요. 물론 옵션만 보자면 조금 낫기는 합니다만...
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