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23/04/24 00:17
이건 일단 일방통행인지 신호가 빨강이었는지 파랑이었는지 직진 신호에 차가 서있는데 비행기가 박은건지 아니면 비행기가 움직이고 있는데 신호 무시하고 차가 박은건지 과실을 봐야지요.
일단 한문철 선생님의 의견 좀 들어봐야 되겠는데 진에어나 대한항공이나 어차피 같은 회사기 때문에 어차피 누구 과실이든 같은회사 손실이네요.
23/04/24 00:22
비행기는 저정도면 개빡세게 보수해야될텐데.
저런 크랙 대충 보수했다가 생긴 사고가 그 유명한 뒷날개 통채로 날아간 채로 30분간 비행했다는 일본항공 추락사고.....
23/04/24 00:39
수리 어설프게 했다간 일본항공 123편 추락사고꼴 나는거죠(509명중 505명 사망, 4명생존)
항공기 파손은 얄짤없지 않을까 싶습니다...
23/04/24 13:27
피해자 입장에서는 그런데
가해자 입장에서는 상관 없는 회사 비행기를 박은 것보다 확실히 나을테니까요. 이 경우는 피해자 입장이 곧 가해자 입장이고, 대충 + - 해보면 원댓글처럼 느껴지지는 않을까 싶었습니다.
23/04/24 08:01
비행기 외부동체를 저 트럭 위에 있는 연결대같은게 뚫어버렸네요 사진 보니까 저 위치로 가는게 맞는거같은데 어디서 어떻게 실수를 한건지 감이 안잡히네요 브레이크가 안들었나...
23/04/24 14:04
비행기는 주기장에 제위치에 맞게 딱 서 있었던 거 같은데, 그럼 트럭 과실 100나올 것 같고,
보험사 불러야 될 거 같아요ㅠㅠ 할증 좀 나올 듯...ㅠㅜㅠ
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