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21/05/02 23:27
신호등이 있고 B 차량이 좌회전 신호 받는 상황이 아니면 직진 차량 우선이니까 B 잘못이 더 크죠. 그래도 아무리 화가 나도 박진 마세요..
21/05/02 23:28
일단 B과실이 더 나올건데... 정확한건 사고 블박을 봐야 합니다.
갑자기 튀어나오는거랑 멀리서 슬슬 머리 디미는걸 그냥 A가 박아버리는건 과실비가 다르겠죠.
21/05/02 23:31
이상하네요. B차가 '도로쪽에 머리 드리밀고 대기타고 있는경우' 인데 왜 급브레이크를 밟으시죠?
말씀대로라면 B차가 삼거리에 먼저 진입한 상황으로 간주해야 하고, A차가 당연히 멈춰야 하지 않나요? A차에서 전방주시를 제대로 했다면 급브레이크를 밟을 이유도 없구요. 전방주시를 제대로 안했기에 급브레이크를 밟거나, 비켜주기 싫으니 중앙선 너머 좌측으로 피해서라도 먼저 가려고 애쓰는 것이 되지요.
21/05/02 23:37
사고를 낼 순 없으니 B 차가 삼거리에 먼저 진입한 상황이면 A 차 입장에서는 멈추고 보내주는게 무조건 맞긴 하죠. 근데 사실 B 차가 먼저 진입했어도 사고 나면 B 차량 잘못이 더 클겁니다. 직진 차량 우선이 원칙인데 A 차량이랑 부딪힐 정도로 안전 거리 확보가 안 된 상황이면 B 차는 진입하면 안되고 A 차량을 보내는게 맞는거라 원칙적으로는 B 차량 잘못이 먼저죠. 아 물론 그렇다고 사고 날거 뻔히 보이는데 방어운전 안 하는건 옹호할 생각은 없습니다.
21/05/02 23:44
예전에 한문철TV에서 언뜻 봤는데 기억이 영 나질 않아서 다시 찾아봤는데요. 말씀하신대로 B차량 잘못이 먼저일 가능성이 크긴 하네요.
물론 글쓴 분의 상황에서 B차량이 얼마나 '머리 들이밀기'를 많이 했는지는 모르겠습니다만. 선진입은 "현저한 선진입"만을 인정한다고 하네요. 즉 선진입 판별이 애매한 경우라면 B차의 과실이 더 크게 잡히게 된다고 하구요. https://www.youtube.com/watch?v=f1ZbJapOYlU 이 사건은 좌회전차량이 정지한 경우는 아닙니다만 그래도 꽤 비슷해보이는 상황입니다 [이런 경우, 통상 상대는 선진입 우선을 주장할 수 있지만, 상대가 교차로에 먼저 들어온 것이 중요한 것이 아니고, 현저히 선진입하여야 함. 다만, 신호등 없는 교차로에서는 서행해야 하고, 가로수 때문에 상대차가 잘 보이지 않는 상황에서 블박차도 조심했어야 한다는 점에서 100:0은 아님. 보험사가 주장하는 70:30이라면 받아들여야.]
21/05/02 23:40
그런데 B의 목적이 좌회전인 경우, 그림처럼 위에서 아래로 움직이는 좌측차선에 차가 많아서 바로 진입이 불가능한 상황에서 그렇게 들이밀고 대기타고 있어도 되나요?
21/05/02 23:47
괜히 애매하게 들이밀면서 아래→위 주행을 방해하는 상황은 위험할 듯 싶어요. 아예 아래→위 / 위→아래 모두 텅 빌 때까지 한참 기다리지 않을 바에야.. 확실하게 삼거리 안으로 쭉 진입해버리는게 더 안전하지 않을까요? 아래에서 위로 가는 차선을 아예 막아버릴 정도로 선진입해버리면...
21/05/03 00:16
피식인님이 지적해주셨고, 위에 한문철TV 링크도 달았습니다만, 직진차량 과실이 왠만하면 더 작게 잡힐 겁니다.
그렇지만 상근이님 말씀대로라면 상근이님께선 방어운전 개념은 생각하시지 않는 듯 합니다. 삼거리를 지나가는데 시야확보가 안되었으면 서행해야 하고, 차량이 애매하게 간보고 있으면 서행해야 합니다. 삼거리에 진입한 차량 때문에 그냥은 못 지나갈 정도의 상황이라면 당연히 그 자리에서 정지해야 하는게 맞지 좌측으로 중앙선 넘어가는걸 당연시 하시는 것도 좀 아니라고 생각합니다.
21/05/02 23:32
머리 들이밀고 있어서 주행에 방해가 될 정도면 브레이크 밟고 보내주긴 해야죠.
물론 우선권은 A에게 있지만 현실적으로 A에게도 전방 주시 의무가 있기 때문에 B가 들이밀고는 있었더라도 아주 느린 속도였거나 멈춰 있던 상황에서 박았다면 5:5까지도 나올 수 있을 것 같다는 생각이 듭니다.
21/05/02 23:40
B차가 당연히 잘못이 더 큰데요
문제는 100:0 이라고 하기엔 어렵거든요 왜냐하면 A 차량이 조심하면 사고가 나지 않을수 있기에 A 차량에게도 20이나 30 등등 잘못이 전가되거든요 개인적으로는 B 차량이 저러는거 기분 나쁘고요 저도 아침 출근길에 B 차량인 경우라서 A 차량이 가는데 전혀 방해 안되게끔 내밀지도 않고 차량이 없을때만 나옵니다.
21/05/02 23:58
직진 차량의 속도 위반이 없었다면 기본 과실인 8:2 정도 나올 것 같네요.
전방 주시 태만 과실이 잡힌다고 해도 상대방 역시 대우회전으로 10% 추가 과실이 붙기 때문에.. 좌회전이라면 무과실도 주장할만하지만 입증할 방법이 없으니..
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