안녕하세요.

화가 나는 일이 있어서 이렇게 질문 남겨요.
차 오일 교환과 필터 교체에서 "엔진 점화 플러그" 교체를 했습니다.

현대차 소유(그랜져-16만km 운행),
수리 장소 : 블X 핸X (현대차 수리 전문점)

1일 : 오일 교환, 에어컨 필터 교체, "엔진 점화 플러그( 6기통 ) 모두 교체"
     => 차체 떨림 발생. 특정 RPM, 속도에서 자전거 타다가 발 헛디딘 것과 비슷한 느낌 발생.
     => 속도는 잘 올라감.
2일 : 동일 수리 전문점 방문. 차 떨림 알림.
     - 5번 실린더에서 전기 셈 흔적 발견.
     - 5번 점화 플러그 재 교체.
     ==> 떨림 좀 더 강한 느낌으로 그대로 발생.
3일 : 동일 수리점 다시 방문. 차 떨림 심화됨을 알림.
     - 5번 실린더 어떤 장비로 체크 하더니 5번 실린더가 문제 있다고 함.
     - 앞으로 더 좋아질수 없고, 차량 교체를 언제할거냐고 함. (10만km 더 탈거라고 하니 고개 절래절래)
     - 전에 없었는 문제가 왜 발생하냐니깐, 기존에 있던 문제가 새 걸로 교체되면서 나타날뿐이다 라고 함.
     ==> 고속도로 올리니 떨림 발생 구간이 더 넓어지고, 정차시에도 떨림이 심함.
4일 : 그냥 출퇴근해봄. (지금)
     ==> 떨림이 정차부터 100km 올릴때까지 계속 발생. 출퇴근 시, 계속 떨면서 운전해서 내려서도 떨리는 느낌.

엔진 점화 플러그 교체 전에는 없었던 문제인데, 이렇게 계속 발생하는데요.
꾸벅꾸벅 인사도 잘하고 호구처럼 고맙다고 하면서 계속 나왔는데, 생각해보니 너무 화가 나네요.
점화 플러그 갈아야된다고 계속 가이드 갈때마다 들었는데,, 갈았더니 차를 저렇게 만들어놨습니다.
내일 다시 가려고 하는데.. 어떻게 대처를 하면 될까요?
수리 비용을 물어보니 엔진 내려야 해서 백만 단위 이상은 각오해야 된다네요.
수리라도 깔끔히 된다는 보장이 있으면 할까 하는데... 화만 치쏟고 어떻게 대응해야 할지 모르겠습니다.
혹시 경험자 분이나 이쪽으로 잘 아시는 분 계실까 해서 글 남깁니다. (_ _)