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21/04/20 15:49
진작에 확 줄어서 현재가 된 거죠..
더 줄이려면 확실히 제도든 인식이든 바뀌어야 하는데 저는 운전문화가 제일 시급하다고 봅니다. 사람 있어서 멈추면 보행자도 이해 못하고 기다리고 조수석에 누가 있으면 왜 멈추냐고 의아해하고 그러는 문화니까요
21/04/20 17:37
우회전만 하는 차선이면 당연히 횡단보도 신호가 바뀌면 가야겠지만,
우리나라 대다수 차선이 직우회전 차량을 겸하고 있습니다. 2차선에 한 차선은 좌회전전용 , 한 차선은 직우회전 차선인 곳에서는, 우회전 하는 차가 건너는 사람이 없는데도, 뒷 차가 직진할 수 있을정도의 공간도 주지않은 상태로 대기하다, 신호 바뀌고 가면, 한 신호에 차 한대가 가는 경우도 많이 발생 합니다. 저희 동네에 한적한 길인데, 위와 같은 상황 때문에 이 차선만 길게 늘어서는 경우가 많이 발생 합니다. 그래서 오히려 성격 급한 사람들은 좌회전 차선으로 가서 직진하거나, 우회전하기 때문에 더 위험한 상황을 많이 봅니다. 이런 경우에는 뒤에 차를 생각해서, 사람이 다 건넌 상황이라면 비켜준다는 생각으로 해서 제 뒤차는 직진 할 수 있을정도로는 차를 빼줍니다. 이와 같이 우리나라 도로상황은 80~90년대 그대로두고, 법규는 2021년 따라서 지키라고 하면 서로 자기 사고가 옳다는 생각 때문에, 도로 위에서 빵빵 거리고, 왜 나는 법규 지키는데 빵빵 거리냐면서 언성이 높아진다고 생각 합니다. 그래서 FM 으로 운전하는게 당연히 맞지만, K-운전문화 같은 비꼬는 말보다는, 서로 상대방 입장에서 배려해주는 교통 문화가 생겼으면 합니다.
21/04/20 17:51
FSP 님이 그렇다고 단 글이 아닙니다.
요즘 이런 상황에서 서로 싸우는 경우가 많아서 단, 댓글이니 오해 없으시길 바랍니다.
21/04/20 17:44
우회전 직전에 녹색불인 횡단보도가 있으면 멈춰서야하지만,
우회전 도중에 만나는 녹색불 횡단보도에 보행자가 없으면 지나가도 됩니다. 이 경우에는 지나가라고 뒷차가 빵빵 거리는게 이해가 되죠
21/04/20 15:54
(수정됨) 뭐 제도가 지랄같아도 맞춰 살아야죠 별 수 있나요...
이런 류의 제도는 선거로도 해결 안되죠. 이런거 원복을 공약으로 내걸 사람도 없을거고... 제가 보기엔 악법중의 악법이라는 민식이법도 절대 안없어집니다. 원래 사회가 발전할수록 살기 팍팍해집니다. 수많은 소수의 불평을 다 들어줘야 하니... 그러면서 잠재경쟁력도 조금씩 갉아먹는거고.. 그리고 뭐 그래야 후발국가들이 쫓아올거 아니겠습니까? 뭐 참고 살아야죠... 일본같은 경우 차량 판매의 40%가 경차라고 하죠.. 일본에서 차를 몰려면 이래저래 돈나가는게 너무 많고.. 규제가 너무 많아서... 그나마 좀 덜 규제하는 경차에 몰리는거죠. 뭐 사람들이 돈이 없기도 하지만.. 그렇다고 경차가 소형차보다 절대 싼게 아니죠? 자동차 회사들은 경차만 팔리다보니까 경차에 집중하면서 또 수출 경쟁력을 잃고... 그게 일본의 악순환인데 우리도 그런 악순환 코스에 타게 될지도 모르죠...
21/04/20 15:59
후진적인 운전문화 개선생각은 없으니 잠재경쟁력도 갉아먹지요
틸팅도 준법으로 안해 시내 주행은 개판 그렇다고 고속도고 주행을 잘하는것도 아니고 도대체 언제 교통문화는 선진이되나요 안되니 개법이라도 되게해야죠
21/04/20 16:12
사회가 수많은 소수로 구성되어 있는데 수많은 소수의 불평을 다 무시해버리면 경쟁력 좋아서 성장해봐야 좋을일이 있을까요.....
21/04/20 16:00
초등학생한테 엄격하다기보다는 초등학생의 말을 빌려 자기 하고 싶은 말 하는 사람에게 엄격하다고 봐야죠. 여기 리플 다신 분들이 저 초등학생 찾아가서 하는 말도 아니고... 저 초등학생이 이 곳에 직접 글 게시한 것도 아닌데요.
21/04/20 16:05
그러니까요. 초등학생이 말 잘한다라는 생각은 하겠는데 솔직히 인생 2회차스러운 통찰력있는 말이라는 생각은 전혀 안들고 내용을 뜯어보면 동의하기 어려운 내용이죠.
21/04/20 16:10
엄격하다와 악플은 큰 차이가 있고.
초등학생에게 하는 말과 어른에게 하는 말의 수준의 차이가 있음을 본인도 인정하고 계신 것으로 보이니 이 글의 리플들이 초등학생이 아닌 어른을 대상으로 하는 말임에도 엄격한가 악플인가를 생각해보시면 될 것 같네요.
21/04/20 16:40
뭐 근데 살아보니까 느낀건 실제로 들어쳐먹지 않는건 나도 너도 우리도 거의 비슷하긴 하더군요. 보통 나뉘는건 서로간의 의견차고 이건 개인에서 국가로 갈수록 평균치로 수렴하죠. 그래서 그 말에 딱히 동의하는건 아닌데 개인으로 보자면 편차가 크니 이해가 가기도 합니다.
21/04/20 17:24
저는 대중교통 뚜벅이에 운전문화도 다른 선진국보다 좋지 않다고 생각하지만, 50-30 정책은 우리나라 도시구조에는 안맞는 정책이라고 느껴지네요.
미국,유럽 도시랑 우리나라 도시는 도시구조나 도로망 구조 자체가 달라서, 미국,유럽에서는 저 속도가 교통흐름에 방해되지 않는 합리적인 속도라고 볼 수 있겠지만 우리나라에서는 안전 측면에서는 도움이 될 지 몰라도 그 넓게 깔린 도로가 낭비되는 역기능도 있는 것 같습니다.
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