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21/09/02 09:56
캐스퍼 : 전장 3,595mm, 전폭 1,595mm, 전고 1,575mm, 휠베이스 2,400mm
스파크 : 전장 3,595mm, 전폭 1,595mm, 전고 1,485mm, 휠베이스 2,385mm 모닝 : 전장 3,595mm, 전폭 1,595mm, 전고 1,485mm, 휠베이스 2,400mm 레이 : 전장 3,595mm, 전폭 1,595mm, 전고 1,700mm, 휠베이스 2,520mm [캐스퍼 = 경차] https://news.naver.com/main/read.naver?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=001&aid=0012634004 [현대차, 경형SUV '캐스퍼' 디자인 선보여…"엔트리 SUV 새 기준"] 이름 장난을 잘하는 현대차 크크
21/09/02 10:49
소형모델로 취급하고 있지만 차량을 구분하는 세그먼트와 카테고리 모두 여기저기에 걸쳐있는 세그먼트/카테고리 버스터 목적으로 개발되어 나온 모델이다. 소형과 준중형에 걸쳐있고, SUV와 해치백 승용차에 걸쳐있는 디자인과 성능상의 특성 덕이다....라고 나무위키는 말하네요.
소형치곤 크고, 준중형 치곤 작은가봅니다. 아무튼 분류 자체는 소형 SUV라고 달아두긴 했지만...현실은 박스카로 인식되고 있긴 하죠.
21/09/02 10:04
레이보다 클 수가 없죠. 레이가 박스 형태로 공간까지 최대화하면서 경차 규격 꽉 채워 나온거라...
레이보다 커지면 경차가 안됩니다...
21/09/02 10:12
네 공간활용면에서는 아직까지 레이가 갑인거 같고..
캐스퍼는 일단 타이어도 17인치 나온다고 하고 이제 경차에서 사라진 1.0터보 엔진 모델도 나온다고 하니 주행면에서는 조금 좋을 거 같아요.
21/09/02 10:16
경차 규격이 전장-폭-높이 각각 3600-1600-2000mm인데, 레이(3595-1595-1700)보다 키우려면 높이를 높이는 수밖에...없지만 지금 레이만 봐도 높은데 더 높이면 이건 뭐..수준이라 그럴 용자가 나오진 않을 것 같네요. 흐흐..
21/09/02 10:09
캐스퍼 : 전장 3,595mm, 전폭 1,595mm, 전고 1,575mm, 휠베이스 2,400mm
레이 : 전장 3,595mm, 전폭 1,595mm, 전고 1,700mm, 휠베이스 2,520mm 레이가 경차치고 내부공간이 지나치게(...) 큰거지 높이빼곤 똑같은 경차입니다.
21/09/02 10:26
이미 현대가 경차라고 발표안하고 [경형SUV / 엔트리SUV] 라고 하는 상황이라 크크
디자인에 힘을 빡줬기 때문에 큰 타이어는 무조건 보기에도 좋아서 17인치까지 장착가능하다고 하더라구요 보통 경차는 14인치
21/09/02 10:17
(수정됨) 캐스퍼는 광주형일자리도 엮어있고 온라인 판매, 향후 경형 전기차 시장의 확대같은 목표를 가지고 들어간 모델이라 현대가 어느정도 성과를 반드시 뽑아내야 하는 차에요 잘 팔릴거 같긴 합니다 경차 구매층 외에도 다양한 수요층에 공략 들어갈 수 있어 보입니다
21/09/02 10:52
잘 팔릴지 아닐지는 모르겠지만,
일단 저는 한대 살것 같네요. 가벼운 나들이 장보기 용도로 딱인데 디자인도 다른 경차보다 괜찮으니 캠핑은 어려워도 가벼운 테이블이랑 의자 몇개 싣고 가까운데라도 다녀오면 좋겠네요 흐흐흐 레이를 그 용도로 써봣는데 안나가도 너무 안나가서 ㅡㅡ 시내 용도 외엔 무리더라구요
21/09/02 11:02
가격이 문제같습니다.
지금발표대로면 끌리긴 하지만 현기차 평소대로 깡통 1500 에 이것저건 필수옵션 넣으면 2000넘어가고 그러면..
21/09/02 11:13
그 깡통은 인도기준일거라... 사이드미러 하나에 엔진 구형에 수동에 ABS 없고 그럴겁니다.
아마 한국에서는 1300 시작하겠죠
21/09/02 12:59
레이는 판매량 별로 안 빠질 거 같고 모닝 스파크 파이 나눠 먹겠죠 뭐. 근데 요즘 경차 시장이 워낙 작은지라 판매량이 잘나올거 같진 않네요.
21/09/02 15:03
4단 토컨 들어가는거죠?
저 크기에선 5단 넣는게 불가한건지 최대한 사골 우려서 가격을 낮춘건지 모르겠지만 5단 수동이라도 좀… 아니면 CVT리도 넣어주지 ㅠ
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