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21/10/22 08:41
그건 당연 좌깜이고 저는 마지막 짤처럼되어있는주유소 질문한거에요
인도쪽 주유기에서 우측에 주유구있는 차량이 주유후 나오면 사진의 화살표보다도 더 왼쪽으로 나오게 되거든요 거기서 우깜 켜면 다시 주유소로 들어오겠다는 신호같아서요
21/10/22 08:25
우측깜빡이가 맞는것은 알고 있는데, 나의 차량 진행 방향을 뒷사람이 알게 하는게 목적이니 그게 또 맞고요 하지만, 주유소에서 나갈 때 주유소에 대기중인 뒷차량들이 차량의 진행방향을 알필요가 없고, 도로에서 보이는 부분은 차량의 좌측 부분이라 좌측을 켜서 보여줘야 한다고 헷갈려 하시는 분들이 많죠.
21/10/22 08:28
좌깜이라는 사람도 뭐 대단한 논리로 그렇게 생각하는건 아니죠, 우깜하면 직진 차량한테 안 보일까봐 그러지...
물론 인터넷서 이렇게 자주 올라오니 이제 다들 알겠지만요.
21/10/22 08:31
좌깜이라는 사람도 뭐 대단한 논리로 그렇게 생각하는건 아니죠, 우깜하면 직진 차량한테 안 보일까봐 그러지... (2)
상대편 운전자입장에선 보이지도 않는 깜빡이 키고 있는 차보단 깜빡이가 보이는게 특히 밤엔 더 좋지 않나요? 법이 맞다 틀리다를 떠나서 실효용성을 봤을때 좌측 깜빡이 키는것도 괜찮아 보여서요.
21/10/22 08:40
밤이면 우회전 하려는 차 입장에서 직진차량 라이트는 너무너무 잘 보이지 않나요?
그 차들에게 조심하라고 좌깜을 켤게 아니라 우회전 하려는 차들이 직진차들을 잘 보고 직진차들에게 방해가 되지 않을 때 우깜 켜고 우회전 하는 겁니다.
21/10/22 08:51
원칙은 잘 알고 있고요.
다만 정작 제가 직진차량일때 합류지점에서 우깜키고 어둠 속에 대기하고 있던 차를 지나가기 직전에야 인식하면 깜짝 놀라게 되었던 경우도 한두번이 아니라서요. 좌깜을 켰으면 수십미터 전에 차가 대기하고 있단 거 알았겠지만 우깜 켜고 있으면 바로 앞에 가서야 알게 되고요. 그리고 우깜킨 차량이 말씀하신 이상적인 경우처럼 직전을 방해 안 할 때 들어온다는 보장도 없는게 문제죠, 대부분 적당히 머리 들이밀고 오니까요. 결국 사고를 막기 위해 상호간 존재 여부를 인식시켜준다는 측면에서 현실적으로 좌깜을 하는 심리가 이해는 간다는 겁니다. 고속도로서 감속할 때 비상등 켜는 것 처럼 차라리 비상등을 켜고 진입하는 걸로 바뀌는 게 낫지 않나 싶기도 하고요.
21/10/22 09:49
자꾸 헤드라이트가 깜빡이 보다 훨씬 더 잘 보인다고 얘기하시는 분들이 있는데 지속등보다 깜빡이가 훨씬 더 잘 인식됩니다. 시내처럼 가로등 많은 곳은 말할것도 없죠.
21/10/22 08:35
(수정됨) 그래서 논란이 되는 듯해요. 우회전으로 들어가는 게 아니라 장소에 여유가 있는 경우에는 습관적으로 차선이랑 나란하게 혹은 사선으로 선 다음에 좌향으로 핸들을 꺾어 들어가는 경우도 많아서...
21/10/22 08:36
우깜이 맞는건 아는데 좌깜을 하는 이유는 '왼쪽에서 오는 차들아 내가 피해서 우회전하긴 할껀데 혹시라도 오게된다면 나를 주의해줘, 사고나고싶지않아, 죽고싶지않아' 라는 의미가 좀 담겨있습니다
21/10/22 09:41
직진차량 운전자에게 돌발상황에 처하게 만드는 행위입니다. 본인 사고 나는게 싫다고 다른사람 사고율을 높이겠다는 굉장히 이기적인 마인드입니다 그거
21/10/22 11:28
혹시라도 오게된다면 나를 주의해줘 여기서 틀린거죠. 직진차량은 합류차량을 주의할필요가 없습니다. 오히려 애매하게 주의하다가 사고가 날수 있습니다
21/10/22 08:36
직진차량 배려는 깜빡이 반대로 넣는게 아니라 먼저 보내는 겁니다. 애초에 먼저보내는게 맞고요 이런말하니 직진차량이 양보해줄때까지 기다려야 하냐고 하는데 원래 그게 맞는거고요. 적색신호 받아서 통행량 적을때 들어가면 됩니다.
애초에 직진차량이랑 사고날 가능성이 생기는거 자체가 본인이 잘못진입한거죠.
21/10/22 08:37
전 이번논쟁 보면서 사회적 합의라는 과정이 그런 절차가 되게 어려울거라 생각했는데 이런식으로 풀어가도 나쁘지 않겠다고 생각했습니다.
21/10/22 08:38
갠적으로 저기서 얘기하는 상황이 맞아 떨어지면 그상황에선 좌깜이 더 효율적일순 있다고 봅니다.
어차피 저 상황에 끼어들 준비하면 당연히 끼어들려고 하겠지 깜박이가 왜 필요하냐 하지만 밤은 물론 낮에도 깜박이 키는게 더 눈에 잘 띄는거도 맞고.. 뒷차가 있으면 모르되 뒷차가 없으면 우측깜박이는 걍 안 키는거랑 크게 차이가 없긴 하거든요. 근데 전 이런 하나의 상황만 볼게 아니라 깜박이라는 하나의 룰에 금이 간다는게 문제라고 생각해요 상황따라서 우회전하는데도 좌측깜빡이 킬때도 있다? 교통법규나 그런거도 아닌 그저 일부 운전자간의 약속으로? 그럼 다른 상황에서 저 차가 좌측깜박이를 켰는데 우측으로 가지 말라는 보장은 어디있을까요? 내가 모르는 운전자간의 약속이 있을지도 모르는데? 좌를 키면 좌로가고 우를 키면 우를가는 단순한 명제가 복잡해질수록 운전을 하면서 생각해야될일이 많아지는거죠. 저 상황에서만 그런다고요? 글쎄요 뭐 모르죠 나중엔 또 어떤 '효율적'인 논리로 회전방향 상관없이 깜박이를 킬지.
21/10/22 10:03
방향지시등을 위치 알람용으로 사용하기 시작하면 말씀하신대로 본문 상황 말고도 또 다른 상황에서도 적용시킬 수 있게 되죠
비보호 좌회전때 반대차선 차량들에게 내 위치를 보여주기 위해 우깜을 키고 돌 수도 있고요 시야가 어두운 야간 주행시에는 1차선에서는 우깜 2차선에서는 좌깜을 킨 상태로 주행해야 옆차선 차량에게 내 위치를 확실히 보여줘서 추월이나 차선 병경시 안전에 도움을 줄 수도 있고요 법이 어쨌든 안전에 보탬이 된다는 효율성을 인정하려면 이 모든 상황들도 다 인정해 주게 되는겁니다
21/10/22 08:49
직진차로에서 좌깜킨 차들 보면 드는 생각
1. 저기서 좌회전 하겠다고? 미친놈인가? 2. 비상등 킨건가? 서있는 차인가보군 이득이 전혀없습니다. 요즘 하도 좌깜이 많아지니까 그러려니하지...
21/10/22 08:56
뭔 이유를 대면서 나는 합리적으로 이렇다.뭐다 하는 사람들 있는데
무단횡단 하는 사람들, 신호위반 하는 사람들도 지딴에는 합리적이라고 생각하고 그러는겁니다. 그냥 잘못된건데
21/10/22 09:00
와이프 출산 직전, 부모님 임종 직전, 급똥 터지기 직전.
세 가지 정도만 제외하고 좌깜 키고 억지로 진입하는 것 좀 안 했으면....
21/10/22 09:01
예전에 유튜브 보다가 들은 말인데, 내 판단이 맞는거라고 내 맘대로 운전 할꺼면 교통법은 왜있냐, 각자 하고싶은대로 막 하면 되겠네? 그러더군요. 이게 딱 그런 상황인듯.
21/10/22 09:05
진짜 가에로 오는 오도방이나 자전거 비접촉 사고나고 좌깜때문에 놀라서 자빠링했어요 ㅠㅠ 하는 꼴을 당해봐야 저 개짓거리를 안하려나
비깜은 뭐 직진차량 입장에선 뭐 다름?
21/10/22 09:08
우회전하면서 좌깜키고 들어오는것도 극혐이더라고요. 어제도 좌회전 신호받아서 좌회전중인데, 신호도 엄청 짧아서 기다렸다 진입하면 되는데,
무리해서 우회전하면서 좌깜키고 들이밀더라고요. 우회전차량들이 알면서 그러는 분들도 있지만, 교통신호체계를 몰라서 그러는분도 많은것 같더라고요.
21/10/22 09:09
그런데, 우깜을 키고서 대기하다가 직진차선에 차가 전혀 없을 때 진입한다...라는 게 정답이란 건데, 법은 그렇다 치더라도, 그러면 도대체 그 깜빡이의 용도는 뭐죠? 직진차량들은 어차피 못볼테고 주유 마치고 뒤에서 대기하는 차들이 보라는 건가요?
21/10/22 09:18
차의 진행방향을 예측할 수 있게 되므로서 발생할 수 있는 사고를 줄이는거죠.
우깜해두면 차는 우회전을 할 테니 뒤에서 지나가는 사람도 왼편으로 갈테고 켜둔 차의 사각에서 접근할 때 유의할 수 있죠. 직진차량 입장에서 합류하는 차는 중앙선을 침범하는 게 아닌 이상에야 우회전하는게 정상이니 발견만되면 큰 문제는 없죠.
21/10/22 09:24
뒷차들은 물론 앞에 걸어가는 보행자 한 명이라도 있어도 의도를 정확히 표시해주는게 여러모로 좋습니다. 그래야 보행자도 저 차가 곧 나가려는 모양이구나하고 직진 도로 상황보고 신경써가며 횡단하죠. 더 편할때도 있는게 매너좋은 보행자들은 직진차선 비어있으면 빠르게 횡단해주기도 하거든요.
21/10/22 09:17
도로 사정으로 좌회전 직진 우회전 다 가능한 마지막 차선도 있습니다.
그런 곳에서도 좌깜 키실 건지 궁금합니다. 좌깜이 좋다 하시는 분들께. 우회전 진입 차량이 직진 차량에게 '방해 안되도록 배려'하고 진입하는 겁니다. '나 들어갈테니 너 조심해'가 먼저 나오면 안됩니다.
21/10/22 09:17
종결이 여러번 되는데도 종결되지 않는....
저기 서 있으면 합류할 차량이라는걸 온세상이 알텐데 그걸 굳이 좌깜으로 알려줘야한다는 생각이 좀 놀라워요. 명칭부터가 '방향지시등' 인데. 직진차로 운전자가 오히려 쌍깜빡이로 생각하고 정차중인걸로 여겨도 할말없습니다.
21/10/22 09:29
'직진차한테 보여주기 위해'라고 하는데
직진차가 눈 감고 운전하는 것도 아니고 차 본체를 뻔히 보고 있단 말이죠. 무슨 올마이트도 아니고 [내가 왔다!!!]를 온 몸으로 표현하고 싶으신가.
21/10/22 09:32
저도 이 생각했습니다. 뭐 그리들 남의 차 배려하신다고 법과 반대되는 행동을 하고 계신건지 모르겠어요.
뒤에서 못볼 수도 있고 앞에서 못볼 수도 있으니 형광으로 도색하고 비상등 계속 켜고 다니지 뭔...
21/10/22 09:31
안타깝게도 종결이 안나더군요....모든 설명을 다 하고 본문처럼 공식적으로 법률적으로 못을 박아도 아 몰라 깜빡이 점등으로 내 위치를 어필하는게 안전에 보탬이 되는데 누가 뭐래도 난 킨다 하는 분들 계속 나오는데요...본인이 안전거리 확보하고 진입하는게 최고의 안전입니다 내가 법지켜도 미친차가 와서 박을수도 있다는 얘기까지 나오는데 전방주시 안하는 과속 하는 미친차가 깜빡이 점등한다고 막아집니까....법보다 안전이라고 하신다면 차라리 도로진입전에 도로에 삼각대 장애물 설치하고 진입하세요
21/10/22 09:31
원칙은 이곳에서 여러번 봐서 알고있고 저런상황에서 갈곳이래봤자 당연히 한곳밖에 없기때문에 깜빡이가 크게 의미가 있을까 싶습니다.
근데 가끔 직각이 아닌 합류 비스무리한 지점에서는 직진차량이 (느리게 오라는게 아니라) 더 가속해서 갖다박지 않았으면 하는 의미에서 좌깜 넣는 경우도 있습니다.
21/10/22 10:48
그게 문제가 되는게 직진차가 가다가 좌깜을 보는 상황에 뒤에서도 차가 연달아오다보면 좌깜을 봐도 속도를 못줄입니다. 오히려 애매하게 달리다가 얘가 나오려는 건가? 싶어 차라리 가속해서 빨리 지나가자라는 생각도 들어요. 고속도로에서 대형차들있으면 위험하니까 속도를 늦추기도 하지만 추월하기도 하는것처럼요.
그리고 경험중에 좌깜넣고 제 앞에서 그냥 나와 중앙선침범하고 반대차선으로 가는경우도 있었습니다. 좌깜은 직진차량에게 많은 생각을 가져다주는 위험한 행동이에요
21/10/22 09:32
(수정됨) 전에 글에도 적었지만
나 외에 모든 차가 언제든 나를 향해 달려들 수 있다는 생각으로 조심해서 방어운전하는 건 좋지만 기본 수칙은 지키면서 해야죠. 몇 안되는 비정상 운전자를 걱정해서 기본수칙을 지키지 않으면 대다수 정상적인 운전자에겐 당신이 그 비정상 운전자가 되는겁니다.
21/10/22 09:44
룰은 룰이죠. 특히 명백히 답변까지 해주는데도 이상한 논리로룰을 깨는건 안되죠. 깨는 순간 모든 사람들의 자기만의 룰을 만들어도 된다랑 다를게 없습니다
21/10/22 10:12
제~~~~~~~발좀 규칙대로 했으면 좋겠습니다.
사람 목숨 왔다갔다 하는 도로 위에서 그 잘난 '자체적 판단' 하에 모두가 정해놓은 룰 깨부숴가면서 트롤짓 하지 말고요. 이런거 볼 때마다 운전면허 필기시험 난이도를 대폭 높여야 하는거 아닌가 하는 생각이 드네요.
21/10/22 10:34
(수정됨) 저건 방향지시등 키나 안키나 교통흐름에 지장 없는 이슈. 형식적인면이 더 강하긴하죠. 애초에 머리 밀고 대기중이면 합류하는 차선 진행중이 차량 시선에서 그냥 합류 대기중인걸 누가 봐도 아는거고(애초에 우깜이라 보이지도 않음). 합류하는 차 뒤에 대기하고 있는 차량 입장에서도 좌로 갈 수가 없는 도로이니 당연히 우로 갈 줄 아는거고. 당연히 우깜 키는게 지금 정답이지만, 교통 사고 유발 원인 변수중에 제일 의미없는데 항상 불타는 이슈라고 봅니다.
교통 사고 발생률 또는 교통 흐름 방해의 원인이 되는 이슈들은 차고 넘쳐 철철 흐릅니다. 1차선 정속주행충들. 블랙박스에 뻔히 있는데 말도안되는 과실 비율 측정하는 보험사, 경찰. 이런 것들이나 공론화 돼서 싹 뜯어 고쳐야죠. 이런거에 불타는게 아까울 지경. 주변에도 보면 깜빡이 차선 변경할 때나 [골목길 교차로에서 안지키는 인간들이(제일 문제있는 인간들)]이, 우깜, 좌깜 뭐가 맞니 하고 있는 꼴을 보면 웃기지도 않습니다. 비율상 여기도 널렸을 겁니다.
21/10/22 10:50
저렇게 된거말고 출구가 저사진상 인도쪽으로 붙어서 나가는 경우가 있어요. 그땐 핸들을 왼쪽으로 꺽어야되는데 설명상이면 그땐 왼쪽 깜빡이 인가요?
21/10/22 10:58
주차장에서 나가서 합류하는 부분이 고속도로나 고가도로 합류 차선 같이 되어있는 경우 말씀하시는 거 같은데
주차장에서 합류차선으로 꺾을 때는 우회전이니까 우깜빡이 넣으면서 꺾고(원칙인데 보통 생략하긴 하겠죠) 합류차선에서 주행차선으로 넘어갈 때는 좌측으로 차선이동이니까 좌깜빡이가 맞겠죠.
21/10/22 11:08
윗분 말씀대로 딴 거 생각할 필요 없이 그냥 핸들 꺾는 쪽으로 켠다고 생각하는 게 제일 편하면서도 확실합니다. 혹은 다른 곳에 있는 차 볼 것 없이 바로 뒤에 내 차 엉덩이에 코박고 있는(...) 차량에게 내가 어디로 갈 지 알려준다고 생각해도 되구요.
21/10/22 11:09
이런거 싸우는 건 이제 댓글 양상도 예상되고
'에휴.. 뭐라도 켜라. 니가 뭘 하려는지는 알겠는데 나한테 박지만 마.' 라고 생각하게 되네요
21/10/22 11:11
제발 합류하실 때 직진차량이 브레이크 꾹 밟지 않게 좀 해주세요....
살짝 밟아서 속도 줄일 정도로 합류하는건 괜찮은데 내 뒤로도 차 없는데 굳이 먼저 들어와서 브레이크 꾹 누르게 하는지....ㅠㅠ 내 연비.... ㅠㅠ
21/10/22 11:41
그냥 정해진대로 하면 되잖아요... 그거 좌깜 킨다고 뭐 얼마나 도움된다고... 이걸 굳이 좌깜 키는게 이래서 더 좋지 않을까 하고 싸울 이유가 있을까요
21/10/22 12:06
갈 수 있는 길이 오른쪽으로 한 방향밖에 없는데 좌측 깜빡이를 켜서 주행 중인 차량에게 자신의 존재와 더불어 본인이 어느 방향으로 움직일지를 굳이 알릴 필요가 어떠한 이유에서 있는 건지 모르겠습니다.
21/10/22 12:46
전 당연히 제가 갈 방향을 알려주는거라 우깜이라 생각하고 우깜만 켰는데 이슈되고나서부터 음.. 그런건가 쪼끔 일리가 있기도 하네 하면서 헷갈리기 시작했어요.
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