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21/11/26 21:58
저거에 잡힐 정도면 심각하게 과속을 한거긴 하겠죠
일부 구간에서는 느리게 갔을텐데 그거를 오버할 정도로 총 시간이 짧으면 과속일수밖에 없을테니까요.
21/11/26 22:06
단속 방법이 불합리하다 or 현행 고속도로 속도 제한이 불합리하다 or 세금 뜯어내려는 수작이다
대충 이런 거 같은데 솔직히 2번 빼고는 딱히 뭐가 문제인 지 모르겠네요.
21/11/26 22:01
고속도로 진출입 시간 확인은 기존에도 하고있던거 아닌가요?
(예전에 하이패스 없을때) 계산 해주시던 분께서, 왜이렇게 빨리 오셨냐고... (제가 운전한건 아니구요 크크) 진출입 시간은 구간단속에서도 체크구간 시작~끝 시간 확인해서 평균 내는거구요
21/11/26 22:02
구간단속 범위를 전 구간으로 확장한거나 마찬가지 같은데, 중간에 차량정체 구간에서 좀 벌어두면 되겠네요.
물론 실제로 적용하기에는 휴게소, 쉼터, 정체구간(진출입로) 등등 변수가 너무 많아서 될 거 같진 않은데~ 명세서를 읽어보진 않았습니다.
21/11/26 22:09
정체구간을 정확히 반영한다는 말은 과속운전자를 더 잡아내겠다는 말인데, 사실 그 정도까진 가지 않더라도 '확실한 과속운전자' 정도는 적발이 가능하니까 딱히 정체/정차 둘다 확인하지 않더라도 인프라 구축 비용과 단속효과의 접점 정도는 찾을 수 있겠습니다.
21/11/26 22:04
더 간단한 방법 있지 않나요?
차의 속도 제한을 지금보다 확 낮추면 되죠. 법만 바꾸면 간단히 해결되는 문제입니다. 악셀레아터 아무리 밟아도 제한 속도 이상 못올라가게 하면 끝인 문제죠.
21/11/26 22:34
중학교때였나..교통사고 줄이는 무슨 아이디어 이런 거 제출하래서
본인차량 운전대에 사고날시 칼날이 튀어나오는 장치를 다 넣어버리는걸로 올렸다가 선생님테 끌려갔었는데...아니 난 진심이었어..당시에는..
21/11/26 22:04
제한 속도에 유도리를 넓게 둔다면 크게 문제되지는 않지 않나 싶습니다. 고속도로의 제한 속도라는 게 카메라 있는 데서만 지키라고 정해놓은 건 아니니까요.
21/11/26 22:06
워낙에 쫄보 드라이버라
고속도로에 차 없어도 제한속도 정속 유지하던 저한테 도로 뻥뻥 뚫렸는데 왜 이렇게 느리게 가냐고 타박하던 선임분 생각나네요 ㅠㅠ 다른 건 흠 잡을 게 드물던 선임분이었는데 흑흑 누나 나한테 왜 그랬어요
21/11/26 22:12
단순히 개념만 가지고 특허가 허용되는게 아니라서요.
충분히 시스템화 시켰기에 가능한거죠. 아마 개념만 잡은 사람들은 많을겁니다. 특허출원 후에 등록까지 먼저 도달한게 저분인거죠.
21/11/26 22:10
실제로 현재도 너무 빨리 통과하면 나옵니다.
저도 옛날에 딱 한 번 그랬던 적이 있는데 결제할 때 속도 주의하라는 문구가 떳었어요. 단속이 안될 뿐이지 고속도로 들어가서 나올 때까지 속도 계산은 돼요. 세수 확보하기 위한 발악이라고 보기 힘든게 저렇게 전체구간 과속하는게 엄청나게 어렵습니다. 일단 서울 들어가면 정체구간 때문에 절대 못하죠
21/11/27 07:57
강원도는 정체구간이 없나요? ( 잘 모름 )
전 경남 창원사는데, 고속도로 거리상으로 15분이면 갈 거리를 출근에는 20분, 퇴근에는 30~60분(월수금토 유독 심함) 걸립니다.
21/11/27 08:40
춘천 살다보니 중앙고속도로나 서울양양고속도로를 다니는데
주말 밤에 나들이 차량들이 귀성하면서 서울양양 서울방향이 막히는 경우 말고는 막힌걸 본 적이 없어서요 지금 생각해보니 제가 차 없을만한곳만 다닌다는걸 간과했네요
21/11/26 22:11
고속도로 전체 구간단속 및 정속주행 하면 원활하기는 커녕 곳곳에서 유령체증 생겨서 고속도로가 고속도로가 아니게 될겁니다
크루즈 켜놓고 폰 보는 인간들도 많을거고
21/11/26 22:11
사실상 전구간 구간속도 제한인데
이럴거면 자동차에 속도제한 장치를 붙여 팔아야죠.. 기계적으로 속도 제한하기 vs 속도 제한 안하고 넘어가면 세금 받기인데..
21/11/26 22:11
팩트1: 실제 출원자 이름은 박상만이 아니라 박성만 (+ 최재영 공동출원)이다.
팩트2: 이 특허는 2017년에 출원되었고 2018년에 특허등록되었다. 팩트3: 실제 출원내용의 요약 본 고안은 고속도로 과속 경보 시스템에 있어서, 보다 구체적으로는 고속도로를 주행하는 차량의 주행 속도를 고속도로 전체에 걸쳐서 산정하고 고속도로 전체에 걸쳐서 과속여부를 파악하며, 과속으로 판단된 경우에 경보 알림을 지속하여 운전자로 하여금 고속도로상에서 과속을 하지 못하도록하여 안전사고 발생을 미연에 방지토록 구성한 것을 특징으로 하는 고속도로 과속 경보 시스템에 관한 것으로, 차량이 고속도로 입구에 위치하면 현재 차량이 고속도로에 진입하였음을 통신신호로 알려주기 위한 고속도로 입구 톨게이트 장치(41)와; 차량이 휴게소 입구에 위치하면 현재 차량이 휴게소에 진입하였음을 통신신호로 알려주기 위한 휴게소 입구 게이트 장치(11)와; 차량이 휴게소 출구에 위치하면 현재 차량이 휴게소를 빠져 나감을 통신신호로 알려주기 위한 , 휴게소 출구 게이트 장치(21)와; 차량이 고속도로를 빠져 나가면 현재 차량이 고속도로를 빠져나가는 것을 통신신호로 알려주기 위한 고속도로 출구 톨게이트 장치(31)와; 차량의 내부에 설치되며, 광역 위치파악 시스템(GPS. Global Positioning System)위성을 사용하여 자동차의 정확한 위치를 찾아내며, 차량 내부의 위치데이터 베이스를 이용하고 위성에서 송신하는 정보를 이용하여 운행거리 대비 차량 속도를 이용하여 평균속도를 산출함으로써 차량의 과속여부를 파악할 수 있으며, 고속도로 입구 톨게이트 장치(41)와, 휴게소 입구 게이트 장치(11)와, 휴게소 출구 게이트 장치(21) 및, 고속도로 출구 톨게이트 장치(31)로부터 위치신호를 입력받아 휴게소를 제외한 나머지 구간의 이용시간을 계산하여 평균속도를 파악함으로서 고속도로 전구간에 대한 과속여부를 파악하는 과속 알림 전용 무선 단말기(100)와; 상기 과속 알림 전용 무선 단말기로부터 과속신호를 전달받아 운전자에게 경보음을 출력하기 위한 경보 시스템(200)과; 상기 과속 알림 전용 무선 단말기와 경보 시스템 사이에 설치되며 과속 알림 전용 무선 단말기의 통신신호를 경보시스템에 전달하기 위한 통신신호 자동 출력부(1000)를 포함하여 구성함이 특징이다.
21/11/26 22:12
https://www.news1.kr/articles/?4502776
뉴스 전문을 보면 특허를 받은 주요 부분은 차량 내부에 광역 위치파악 시스템(GPS) 기반 전용 무선 단말기를 장착해 운행거리 대비 차량 속도를 계산, 평균 속도를 산출한다. 과속 시 단말기를 통해 경고 알림을 울려 운전자로 하여금 감속을 유도한다. 인 것 같은데... 이걸 누가 달고 다님.
21/11/26 22:18
경보면 더 이상한게 그냥 예를 들어 150이상 밟으면 경고뜨게 하면 되는거 아닌가요? 굳이 gps 달아서 니가 과속중이야라고 할 필요가…;;
21/11/26 22:23
진짜 취사선택도 적당히 해야지 정부 하는꼴 보면 짜증납니다. 파리는 시내 제한속도 30이다! 우리도 3050 하자! 이러면서 프랑스 고속도로 제한속도가 130인건 일부러 말 안하죠 크크
21/11/26 22:16
어린이보호구역 카메라없는곳에서도 30키로 유지하고 카메라없는 50키로 단속구간 말고도 항상 50키로로 운전하고...
인터넷에선 자긴 다 그런다는사람들 진짜 엄청많은데 정작 도로에서 그러는사람들 보기는 진짜 힘들던데요. 인터넷에서는 다들 모범시민이고 준법정신 투철하고 뭐 다 그런거 아니겠습니까.
21/11/26 22:16
개인적으로는 카메라앞에서만 지키는 것보다 차라리 전체구간 기준이 좋은데(물론 정체구간도 있을테니 구간단속도 필요하겠지만..)
이럴려면 최소한 최대제한속도 현실화는 깔고 가야죠. 어느날 모든 자동차가 현재기준 정속지키면 감당못할 곳들이 많은데..특히 국도는 더 그렇고.
21/11/26 22:22
(수정됨) 고속도로 속도제한은 구간마다 다른데 20세기에 확장한 구간 몇몇은 진짜 100 이상 내면 목숨이 위험할것 같은 구간도 몇몇 있긴 합니다. 남해고속도로 사천~순천이나 중부내륙 창원~현풍, 호남지선 논산~서대전, 중앙고속도로 치악재나 다부IC 같은 데는 커브랑 구배 장난 아니죠.
21/11/26 22:25
고속도로 제한속도가 너무 낮아요..
어쩌다 110키로 제한 고속도로 타면 넘 좋네요. 현실적으로 120-130키로까지 늘렸으면 좋겠네요.
21/11/26 22:26
미국처럼 카메라 등 단속장비 없이 경찰 단속으로만 과속을 잡으면 효율이 떨어질까요?
대신 벌금을 현행보다 많이 올리구요. 미국에서 지냈을때 생각해보면 과속 티켓이 비싸니 한국처럼 과속하는 차량도 많이 없고 저도 과속 할 생각이 안들던데.
21/11/26 22:28
크크크 뭔가 좀 특허랑 기사 제목이 서로 안맞고 그러네요.
개인적으로는 우리나라는 시내가 너무 빠르고 고속도로는 너무 느립니다. +) 고속도로 1차로는 승용차의 주행차로라는 개념을 박고 계신 분들이 너무나 많습니다.
21/11/26 23:10
중부내륙이 도로도 동선도 진짜 좋은데 달리고 나면 왜 이렇게 힘든지.... 화물차들 사이에 섞여서 달릴 생각하면 한숨부터 납니다ㅠㅠ
21/11/26 22:33
사실 이게 문제죠. 추월차로인데 저거 도입되면 100 안 넘길꺼라고 1차로에서 80~90으로 가는 차 한 두대에 교통체증이 생기는거니까요.
21/11/26 22:39
윗분도 말씀하셨듯이 하다못해 3차로라도 되어야 추월차 - 승용차 - 화물차 되는건데
말만 고속도로지 편도 2차선 밖에 없는 곳이 워낙 많아서....
21/11/26 22:33
고속도로에서 안전거리 충분히 유지 하면 제한속도 보다
5~15 정도는 괜찮다고 생각하는 편인데 지방에 살다보니 정체가 거의 없어서 딱 정속 지켜야 하면 조금 답답하긴 하겠네요
21/11/26 22:51
고등학생떄 평균값의정리인가? 배운거 생각나네요.
전체구간으로 평균속도구해서 그게 과속단속기준보다 높으면 어느구간이든 반드시 과속한시점이 있겠죠? 그거랑 대충 관련있지생각드는데
21/11/26 23:01
새벽에 용인 수지~서울 양재까지 10분에 끊는 택시를 타봤는데 같이 탄 직장 형님이랑 우리 이거 사고나면 시체도 못건지겠다 이야기했던 기억은 납니다.
21/11/26 23:02
지금 진출입은 어느 길로 왔는지 모르니까 분기점별로 차량 확인 장치를 설치해서 노선을 확인하는게 선별이 되겠네요.
기존 카메라 가지고 한다고 하더라도 인식해서 중앙에서 실시간으로 데이터화해야 한다는 건데 생각보다 예산이 들지 않을까요?
21/11/26 23:04
최단코스 산출해서 그 기준으로 과속여부를 계산한다면 문제가 될 일은 없습니다.
같은 시간이 걸렸는데 더 먼 거리를 왔다면 그만큼 과속을 더 했다는 의미이니까요.
21/11/26 23:11
할 때 하더라도 고속도로 제한속도 10씩이라도 더 올려줍시다 크크
저는 요즘 도로에 맞게 속도 알아서 바꿔주는 스마트크루즈에 맛들려서.. 알아서 속도 정속 걸어놓고 다녀서 괜찮긴 하지만요 크크 반자율주행 너모 달달하다구!
21/11/27 01:51
구간 단속 구간 가다보면 졸음 더 오지 않나요?
속도감 없지 추월, 차선변경 같은 변수 적지 다들 속도 유지하느라 앞차 꽁무니만 보고 달려야 하는데...
21/11/27 08:57
네 굳이 따지자면 그말이겠네요
운전중 잠 오는게 정상 비정상을 따지기엔 제 의지로 어떻게 할 수 있는게 아니라서요 그래서 다른 분은 안그러신가 싶네요 네 전 단속구간만 아니면 적절하게 가속도 하고 1차선 추월도 했다가 2차선 정속 주행도 했다가합니다 경험상 졸음운전이 가장 무섭거든요
21/11/27 10:19
아니 뭐하러 고마력차들 수입하고 고성능 엔진 개발하고 고성능 전기차를 만드나요? 어차피 제한 100땅땅땅 리밋걸고 나오면 되는데?
아니 그냥 차를 안타면 교통사고율이 0%죠? 도로를 왜만드나요? 그냥 그땅에 아파트지으면 더 이득인데
21/11/27 11:22
근디 이러면 1차로는 어떻게 되나요?
정속주행해야만 구간 단속에 안 걸리는데 1차로 정속주행은 또 불법이고... 구간 단속 자체는 딱히 반대하지는 않는데 (물론 고속도로 속도는 좀 더 현실화하면 좋고요...) 1차로 정속주행좀 해결해줬으면...
21/11/27 12:14
불법이냐 아니냐만 따지면
1차로 정속주행이 불법이 아니라, 1차로 주행이 불법이죠. 추월차로는 법적으로는 비워두는 게 정석이라서요.
21/11/27 13:30
시화방조제도 60키로미터 단속카메라 달아놨는데 여기가
제가 타보는 어느 고속도로보다 도로 정비 잘되어있고 일자로 쭉 뚤려있는곳인데 진짜 화딱지 납니다.
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