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19/07/22 00:12
1.아이오닉이 니로 보다 300만원 정도 쌉니다. (최고 트림 선택 시)
뒷공간이 니로가 아이오닉 보다 넓습니다. 뒤에 사람태울일이 많으면 니로가 낫겠지요 2. 곧 신형 소나타 하이브리드가 출시됩니다. 3000만원정도 선까지 생각 중이시면 이것도 좋다 생각합니다. 이번에 나오는 모델은 미션이 새로운게 쓰여서 기존 현기사 하이브리드차 대비 연비와 가속력이 좋아진다고 합니다. 3. 유료 도로를 이용하시는 일이 많다면 구청 가시면 유료 도로 톨비 깍아주는 스티커 발급해주니 그거 받아보세요 . 다만 등록하신 지자체에서만 사용가능 합니다.
19/07/22 10:07
1. 가장 큰 차이로는... 아이오닉은 주행거리가 짧습니다.
2. 니로 급 근처로는 코나랑 쏘울 부스터가 각각 전기차로 있지요. GM까지 넣으면 볼트도...일단 전 쏘울 부스터 EV 운행중입니다. 3. 하이브리드는 이제 구매 보조금이 없지요 아마....전기차 보조금은 내년되면 또 한 300만원 줄어들 겁니다. 계획상으론 충전비 약 50퍼센트 할인도 올 연말까지라...확실히 살꺼면 빨리 사는게 낫습니다. 덧. 넥쏘도 약 3천 후반대에 구매 가능한 친환경 차량입니다만, 아직은 충전소 문제가 너무....;;
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