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21/09/13 15:30
단거리 위주이고 주변에 꼭 충전소가 여유롭게 있는지 확인되시면 전기차도 괜찮습니다. 다만 그게 아니라면 기존 차를 추천드립니다.
여러가지 차이가 있겠지만 제가 느끼는 가장 큰 차이는, 기존 차는 주유소에서 짧으 시간 주유하면 끝이지만 전기차의 경우 충전시간동안 차에서 기다려야 한다는 점이 컸습니다. 물론 한 번 충전하면 단거리로는 오래 쓸수 있기는 하지만 장거리를 자주 다니실 경우 충전의 불편함이 상당할 수 있습니다.
21/09/13 15:32
전기차 집밥이나 회사밥을 먹이기 원활한지, 아니면 최소한 근처에 충전소가 충분히 있는지부터 확인하셔야합니다
아파트 내에 충전소가 적거나, 전기차 경쟁자가 많으면 거기서 오는 스트레스가 이만저만이 아닙니다.
21/09/13 15:34
충전소, 한번에 이동하는 최대거리
이 2개가 가장 중요합니다 충전소가 상시 확보되는 곳이 아니라면 충전 그 자체로 스트레스를 받고, 본가가 부산인데 명절 때마다 서울에서 차로 왕복하거나, 장거리 출장이나 차박 등을 자주 하면 전기차는 기피해야 합니다 (그리고 겨울철 배터리 효율이 권장값 대비 20% 정도 감소하는 것도 잊지 마세요)
21/09/13 15:41
지방 소도시 사는 아이오닉5 오너입니다. (지역은 청주입니다.) 집밥 없고 주로 마트, 동사무소에서 충전하는 중인데
충전 스트레스는 덜합니다. 마트가 집 앞 가까운데 있고, 동사무소도 가까워서 별 문제 없이 타고 다닙니다. 왠만하면 완충하고 430Km 주행 가능하고 충전소는 주변어 엄청 많은데 의외로 충전하는 차는 적어서 최소 5년은 탈만하다 봅니다.
21/09/13 15:55
첫 차인 건 상관없고, 주변 인프라가 가장 중요합니다. 자기 집 (아파트 단지)이나 직장에 충전 설비가 있으면, 그리고 충분하면 저는 개인적으로 강추하고 싶은데 그게 아니라면 비추입니다. 아직 급속충전이라고 해도 풀충전하려면 최소 1시간은 잡아야 하는 경우가 많고 그러면 주차해 놓고 하는 게 아니라 찾아가서 해야 하는 거라면 매우매우 비효율적이 됩니다. 주행거리가 길다면 더 그렇죠. 그리고 본인이 다른 곳 찾아가서 충전하는 것에 대해 귀찮아하는 성격이 아닌지도 중요합니다.
내연차에 비해 장점은 상대적으로 주행 중 조용한 편이고 (물론 차에 따라 풍절음이 있는 경우도 있지만), 제로백이 빠르다 보니 엑셀과 브레이크 반응이 빨라서 운전하는 재미가 있는 편입니다. 그리고 전기요금이 오르는 추세이긴 한데 아직 기름보다는 확연히 싼 편이라 유지비가 상당히 쌉니다. 주행거리가 긴 사람들은 그 체감이 더 크죠. 또 시동이라는 개념이 딱히 없고 공조를 돌릴 수 있어서 차박에 유리하고, 테슬라를 필두로 해서 반자율주행이 우수한 편이죠. 요즘은 많이 줄어들긴 했지만 공용 주차장, 톨게이트 등에서 할인이 되는 점도 좋습니다. 단점은.. 위에 말한 충전 인프라가 미흡하다는 점, 그로 인해 장거리 뛰기에는 부적합하다는 점 정도일 것 같습니다. 그리고 겨울 되면 전비가 좀 줄어드는 것도 단점이고... 가만히 세워놔도 방전으로 인해 주행거리가 조금씩 줄어드는 것도 경우에 따라서는 단점이라고 볼 수도 있을 것 같네요. 대체적으로 충전이랑 상대적으로 짧은 주행거리 정도 말고는 특별히 두드러지는 단점은 없는 거 같아요.
21/09/13 20:10
집이 서울근교 수도권이다 전기차 추천합니다(지방이라도 집밥이 되면 추천)울산 권정도 되어도 괜찬을겁니다.
그게 아니다 하이브리드 사세여
21/09/13 21:18
매일 장거리 많이 뛰시면 집밥 필수고요
평소엔 적게 타다 특정일에 많이 타는 라이프 타입이면 집밥없어도 강추합니다. 주중에 많이타야 20Km 타고, 주말에 몰아서 500Km씩 타는 편입니다.(취미가 백패킹이라) 생각보다 주중에 충전할일 많이 안생기고 주말엔 E-pit에서 충전하는 편이라 생각보다 다닐만 합니다.
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