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21/02/01 18:45
르노 이러다 진짜 한국 시장 철수하는게 아닐지.
전기차는 나름 열심히 하니까 한국에 맞춰서 잘 내주면 좋겠는데 해치백인 조에를 그대로 박아버린게 참.
21/02/01 19:09
경차는 저 아래서 놀고 국민차는 그렌저 되고 아반떼는 제네시스랑 별 차이 없으니 진짜 어렵다어렵다 해도 나빼고 다 잘사는거 같아요 크크
21/02/01 21:10
미국에선 연 십만대씩 팔리는 차였긴 한데..요즘은 어떤가 모르겠네요. 일단 미국 박스카 시장은 쏘울이 일본차 지지치고 나가떨어지게 하면서 장악했던걸로..
개인적으로 저도 쏘울Ev 타는 입장에서 저 90대가 가솔린에 EV포함해서 90대인가 싶기도 하고..
21/02/01 19:54
아버지차계약하러 갔다와서 느낀건데 막상 가면 그랜저 최상옵이랑 g80 2.5 깡통이랑 가격차이가 애매하게나요
탄 5천 생각하면 진짜 욕심나는 가격 구조차이라 반대로 소나타도 이것저것 옵션질하면 그랜저 2.2깡통하고가격대가 맞아버리니 굳이 3.0대 cc살꺼아니면 타협보고 윗급차 안살수 없더라고요.
21/02/01 20:57
태어나서 지금껏 경기좋다는 말 들어본적 없는데요. 어릴땐 성공의 척도였던 그랜져가 이렇게나 팔린다니.. 불경기는 엄살인가..
21/02/01 21:52
경쟁자가 없죠. 쥐꼬리만한 존재감으로나마 있던 코란도 투리스모는 단종되었고, 카니발 싫으면 동급에선 도요타 시에나나 혼다 오딧세이 정도밖에 답 없습니다.
21/02/01 23:10
셀토스가 진짜 히트상품이네요 소형SUV로 출시한지 2년차에 접어들었는데도 판매량 안빠지고 계속 10위권에 있다는게.....판매량 순위 보면 우리나라는 준중형급 이하는 잘 안팔리는 시장인데 셀토스는 체급을 넘어서는 판매 추이를 출시 이후 계속 유지 중 입니다 사실 말만 소형이지 사실상 크기는 준중형급이긴 하지만 그래도 경쟁차종이라는 트레일블레이져 XM3 출시에도 끄떡없고 투싼 신형 나와도 판매 안떨이지고 계속 쭉쭉 팔리는 중....이러니까 기아가 스포티지 나몰라라 내비두는거 같기도 합니다
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