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20/03/17 13:53
정숙성을 원하면 하이브리드를 선택하는게 맞고, 주행거리가 짧으면 3.3 선택해도 문제는 없다고 봅니다. 당장 연비가 안좋아도 1년으로 계산해보면 애초에 별 차이 안나니까요. 대신 세금낼때 속이 쓰리죠.
20/03/17 13:54
한 번 몰아보세요. 시승해보시면 느낌이 와요.
6기통 회전질감을 원하시면 3.3인데 별로 관심이 없으시면 2.5가 훨씬 상품성이 좋다고 봐요. 신형그랜저는 진짜 넓더라구요. 제차타다가 타보니까 운동장이에요
20/03/17 14:09
4기통 6기통 차이자나요 걍 껍데기만 같지 다른차라고 보면 됩니다 3.3 가셔요 그리고 실내소음은 제네시스 정도되야 만족하실거 같네요
20/03/17 14:09
주행거리가 적은 것은 연비에 신경을 덜 써도 된다는 의미니 3.3으로 가는데 플러스 요소라 생각합니다.
같은 차가 같은 속도로 갈 때 배기량이 크면 엔진소음이 줄고 안정감이 높아지기 마련이지요. 차를 자주 안 바꾸신다면 한 번 살 때 좋은 거...라고 생각합니다. 근데 HG 300만 몰아보고 저배기량 모델은 안 타봐서 차이는 모르겠습니다. 그랜저 자체는 말씀하신 부분에서 충분히 좋은 선택이라 생각하고요, 시승이 답이라는 말씀에 저도 동의합니다.
20/03/17 14:10
렌터카 하는 입장에서 말씀드리자면
가성비 이런거 떠나서 3.3이 최고입니다 왜 2.5가 승차감이 더 좋다는 소리가 나온지 모르겠는데 3.3이 여러모로 좋습니다
20/03/17 18:17
당연히 3.3 이죠 200만원 조금 더 내면 6기통에 R-MDPS가 따라오는걸요.
수입차는 4기통에서 6기통 가려면 천만원 정도 더 올라가지 싶은데.. 이번 그랜저 시승도 못해봤지만 IG 2.4 몰았을땐 좀 답답했습니다. 차가 왜 이렇게 안나가...;;; 당연히 3.3인데 아버지도 연세가 이제 있으셔서 작은차로 바꾸고 장인어른도 배기량 작은 차를 타시는지라 3.3 못 가고 2.5 계약했습니다 ㅠ
20/03/17 21:01
그냥 아무 생각없이 보고 있었다가 이거 보고 재원이랑 가격확인하고 왔네요
주행 거리도 짧겠다, 3.3을 안 갈 이유를 전혀 못 찾겠네요....
20/03/19 04:17
저도 ig 살때 이고민 많이했는데
3.0산사람은 불만이없는데 2.2산사람들은 돈조금더내고 3.0살걸하고 후회엄청하더라고요 저도 3.3추천드립니다
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