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21/10/02 10:44
자율주행이 되는 차는 현재 돈주고 살수가없습니다.
[주행보조] or [반자율주행] 이라고 불러야하고, 국내 수도권 기준 : 테슬라 > 현대 > BMW > 기타 고속도로 이용이 많을 경우 : 테슬라 = 현대 > 기타 요정도로 매우 간단하게 요약이 가능합니다. 세부적으로 도로상황이나 내취향에 맞는 주행보조 기능/설정들이 천차만별이라 차종별로 시승하며 느껴보는게 최선입니다.
21/10/02 11:47
테슬라 모델y 차주입니다. 저는 반자율주행이 가능한 상황이라고 판단되면 무조건 켜는 수준입니다.
다만, 반도체 이슈 때문에 테슬라든 어떤 차든 신차 구매시 대기가 너무 기니깐 후보에 오른 것 들은 일단 예약부터 걸어두시는 것을 추천드립니다. 고민은 출고만 늦출뿐이니깐, 일단 예약걸고 시승해보세요. 그렇지만 시승시 대부분 시내 운전을 하실텐데, 반자율을 안써본 입장에서 시내에서 반자율주행을 켜는게 많이 부담입니다. 이점 감안하시고 시승해보시길 바랍니다.
21/10/02 12:48
테슬라랑 다른 완성차 업체랑 비교가 안됩니다
고속도로 직선 구간에서는 뭐 얼추 비슷한데 현대 HDA2는 곡선 구간 만나면 그냥 차선 놔버리죠 그리고 그 잘난 테슬라라도 시내주행에서 오파 키는건 무리가 있구요 테슬라 FSD 국내 들어오면 격차는 더 커질듯. 단기간 내에는 안될거 같은게 함정..
21/10/02 16:02
운행하신곳이 고속도로 아닌 일반도로나 국도 아닐까요?
현기 hda는 고정밀고속도로 지도 기준으로 HDA작동해서 그냥 고속도로따라 곡선 커브 도는걸로 알고있는데...
21/10/03 09:21
(수정됨) 테슬라죠. 유튜브 좀만 찾아보셔도 비교영상 많을 거에요.
그리고 테슬라는 추후 OTA로 계속 업데이트되는 게 킬포인트입니다.
21/10/03 21:38
테슬라가 거품이라 욕 많이 먹지만, 이 쪽으로는 아직 테슬라 이길만한 차가 없습니다.
제가 지금 BMW 타는데 날씨 좋은 날 고속도로/차가 안 막히는 국도 기준으로는 거의 차를 건드릴 일이 없습니다. 그런데 딱 그 정도가 한계.
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