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21/09/27 16:07
당시 물가를 감안하면 어마무시하게 비싼 가격이죠. 그랜저는 왠만한 아파트 가격..
참고로 외제차의 가격은 지금보다 훨씬 비쌌습니다. (2000년대 초반 3시리즈 가격이 8000만원 가까이)
21/09/27 17:50
맞습니다. 요즘에야 외제차가 20프로 넘게 팔리고 그러지만 예전에는 1프로 2프로 수준이었거든요. 외제차 탄다 그러면 엄청 부자였죠 흐흐
21/09/27 16:13
당시 쏘나타 그랜저 가격차이
지금 쏘나타 그랜저 가격차이 생각해보면 지금은 쏘나타 살 사람들도 그랜저로 많이 넘어가죠. 출시하고 1년 넘게 판매 1위.;;
21/09/27 16:49
제조업 생산품은 물가 고려하면 훨씬 좋은 물건이 몇배밖에 안올랐거나 더 싸지거나 수준입니다.
저당시 국산 승용차 ABS, ESP같은 현재는 의무장착인 안전제어장치도 안달리던 시절이죠. 지금은 경차에도 들어가는 전동식 사이드미러가 뭡니까 저때는 경차는 사이드미러가 아예 안접혔던거 같은데 저당시에 수백만원 하던 벽돌같은 휴대폰은 더 싼 가격에 훨씬 좋은걸 쓸 수 있고요. 당시에 동네 중국집 짜장면이 천원~2천원 수준이었을겁니다. 지금은 5~6천원 수준일건데 말이죠. 오로지 부동산만이 혁신없이 수십배가 올랐죠. 한국이 살기 팍팍한건 그냥 다 부동산 때문입니다.
21/09/27 18:37
라기에는 매출도 영업이익도 올랐습니다. 그리고 그 매출과 영업이익을 올린건 단순히 인건비 따먹기로 사람 고용 늘려서 올렸다거나 부동산 같은 투자자산 사서 존버한게 아니라 지속적으로 설비와 인력에 대한 끊임없는 재투자, 영업활동의 강화를 통해 제품과 경영효율을 향상시킨 결과죠.
21/09/27 20:28
라기에는 예전대비 해서 소득대비 상대적으로 부동산 오른건 다른나라도 다 비슷비슷 하죠
지금 집값이 오버 슈팅 되있단거에는 저도 동의합니다 추세적으로 이건 앞으로도 영원할 거라는거죠 속도를 늦추도록 노력은 해야겠지만요
21/09/27 17:18
개도국일때 제조가공품 물가가 장난없었죠. 옛날에 남자가 집해오고 여자가 가전제품 해온 이유가 둘 가격이 큰차이가 없어서였다고 크크
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