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20/03/16 10:15
특정모델에 꽂혔으면 사는게 맞는데 쉐보레면 팔때 후회합니다.
셀토스 추천하는건 그냥 현기라 무난하고 되팔때 유리해서 그런거지 특별히 더 좋고 그런건 아니에요 티볼리는 걍 생각도 하지 마세요.
20/03/16 10:17
맘에 드시는거 사세요..
셀토스가 경쟁차종 대비 모든 면에서 좋습니다... 실내 고급감, 공간, 옵션, 출력, 하체 등등.. 중고감가도 현기가 가장 유리하구요. 다만, 이 급 차량은 그 차이가 크진 않기 때문에 그냥 맘에 드시는걸로.
20/03/16 10:18
전 셀토스요. 감가, 수리비 등 BMW, 벤츠 사는거 아닌이상 현기차가 구매가 합리적이라고 생각하는지라.
다만, 블레이저가 디자인적으로 맘에 드신다면 사는 것도 큰 차이가 없다고 생각합니다. 셀토스>블레이저>티볼리
20/03/16 10:21
티볼리는 제끼고... 셀토스와 블레이저 사이에서 고민하시는게 맞지 않을까 싶은데, 개인적으로는 둘 중 하나라면 블레이저 고르겠습니다.
20/03/16 10:24
XM3 1.3t 가 괜찮긴 합니다. 디자인도 좋고 연비도 좋고... 그런데 후보 제외 상태라면
셀토스가 가장 무난하고, 트블도 차가 좋긴 한데 GM 인게 문제고, 티볼리는 이제 동급차들과 비교하는게 무안해진 상황이라 그냥 탈락시키는게 편하죠.
20/03/16 10:34
중고로 팔 때 현기차가 아니라서 감가가 더 큰 점을 고려하는 건 구입후 3년 이내에 팔거나 중형급 이상 비싼차일 때 구요. 소형차를 5년 이상 탄 뒤에 판다면 크게 의미는 없습니다.(물론 내가 현기를 안사고 쉐보레 등을 구매해서 타는 동안 만족도가 높았다면...) 그것보다 더 중요한 건 나(중고차를 파는 사람)의 협상력이죠. 협상력이 없는 상태에서 현기차 매각한다고 딜러만나면 "현기차는 중고차시장에 너무 많이 풀려서 감가가 있어요"라고 말하는게 중고차 딜러에요.
20/03/16 10:38
XM3가 많이 우위 같은데 취향이 아니시면...
저 중에서는 셀토스죠. 하나는 회사가 문제, 하나는 이제는 비교하기 그런 모델인지라.
20/03/16 10:43
XM3 >>셀토스=트블>>>>티볼리 봅니다. 감가 생각하면 결국 셀토스가 트블보다 약우위긴 한데, 가성비 같은거 생각하면 큰 차이 없을거라고 생각해요. 물론 저는 전문가가 아닙니다.
20/03/16 10:51
저라면 XM3이겠지만 쿠페형이 별로라고 하시니 AS나 감가고려하면 셀토스가 좋아보이네요. 근데 디자인 취향대로 안사면 계속 눈에 밟히는게 인지상정인지라 트블 디자인이 맘에 들면 맘가는대로 하는게 좋죠
20/03/16 11:10
(수정됨) 저라면 셀토스인데... 티볼리만 거르면 되지 싶습니다.
제가 티볼리 가솔린 몇 번 타봤는데 스티어링이 가만 있질 않더군요. 안정감은 일단 못 느끼겠고 3-4단 왔다갔다 할때 변속 충격이.. 그 차만 그런걸지 모르겠지만요. 6단 미션인데 5-6 넘어가는게 일관성이 없던데.. 하나 더 추가하자면 가솔린 모델이 시동 걸면 디젤 뺨치더군요.. 소리가...
20/03/16 11:35
트블은 회사가 감점 (어떻게 될지 모른다, 정비 등의 내용이 현기차보다 힘들다), 티볼리는 너무 오래된 모델이라...
하지만 본인 차는 본인이 꽂히시는거 사셔야겠죠:)
20/03/16 14:45
가격 XM3 압승
옵션 취향차(지만 저는 셀토스 택합니다. 자율주행 기능이 셀토스쪽이 압도적...) 유지비 셀토스 압승 중고가 셀토스 압승 종합 셀토스 승 정도로 봅니다.
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