[1] 카미카제를 왜 해야 했나?
(참고 : http://blog.naver.com/imkcs0425/60132419719)

결론부터 말하자면, 일본이 전쟁을 수행하기 위해서는 어쩔 수가 없었습니다. 카미카제를 시행하려는 시점에서, 이미 승패는 명확했고 일본은 패색이 짙었으며, 카미카제라는 비인륜적 수단까지 동원해야 간신히 저항이라도 해 볼 수 있을 정도로 수세에 몰렸거든요.

1944년 6월 19~21일. 필리핀해 해전이 벌어지고 일본은 완패합니다. 이 패배가 카미카제를 수행하게 된 원인이라고 할 수 있겠죠. 조금 더 흐름을 살펴보자면

과달카날 전투에서 미국과 일본은 거대한 소모전을 벌입니다. 6개월간 지속된 이 소모전에서 일본 항공함대는 소모되는 비행기와 조종사를 감당해내지 못하고 근 1년간 버러우를 타게 됩니다. 1년간 뼈를 깎는 노력으로 간신히 어떻게든 재건해 낸 항공함대로 필리핀해 해전에서 대승부를 보려던 것이 일본의 노림수였지만, 여기서 대패를 하며 사실상 일본의 항공함대는 소멸합니다.

나름 정예랍시고 끌고갔던 필리핀해 해전에서조차, 조종사들의 기량을 본 일본군 내부에서도

"이 햇병아리들은, 적들의 방해만 없으면 이함 뿐만이 아니라 무려 착함도 사고없이 해냈다."

라고 빈정거릴만큼, 기존의 소모된 에이스 파일럿에 비하면 턱없이 낮은 기량의 조종사들이 많았습니다.
그럼 필리핀해 해전의 결과를 봅시다.

일본의 1기동함대는  5척의 정규항모와 4척의 경항모에서 약 480여기의 함재기를 발진시켜 47대만 살아돌아왔는데, 승무원 사망자만 해도 445명이었습니다. 이러한 손실을 기록하고도, 명중탄은 단 1발, 전함 사우스다코다에 명중시켰으나 치명타는 커녕 작전수행에 아무 영향을 못 주는 피해를 주는데 그쳤습니다.
(미국의 피해는 조종사 76명, 항해승무원 33명으로 합계 109명)

자, 이제 대표적인 카미카제 작전인 기쿠스이 작전으로 들어가 봅시다.
(참고 : http://blog.naver.com/imkcs0425/60146716800)

10회간 펼쳐진 기쿠스이 작전에서 동원된 카미카제 전투기는 모두 합쳐 1900대. 이들은 모두 합쳐 26대의 격침과 164대의 피해를 입혔으며, 저 피해를 입힌 함선 중에서는 항공모함 벙커힐과 엔터프라이즈가 포함되어 있습니다.1900대 중에서 들이받는데 성공한 함재기는 대략 280대로 추산되며, 이는 명중률로 치면 약 14.7% 정도 됩니다.

필리핀해 해전에서 그 정예라고 말하던 조종사들이 손가락도 못 댄 정규항모에 이 햇병아리들이 피해를 입히고, 미해군의 2500여명 (카미카제로 인한 손실만 계산)의 전사자를 냈습니다. 벙커힐에서만 전사자가 396명이 나왔죠. 이게 인명을 유인미사일로 취급하던 카미카제가 낸 성과입니다.

바꿔 말하자면, 일본군은 이 [카미카제를 제외하고는 이 정도의 교환비를 낼 수 있는 수단조차 별로 없었다는 겁니다]. 오키나와에서는 12만명이 전사하면서 미군 1만 2천명을 전사시키는데 그쳤고, 미군이 최악으로 고전한 이오지마에서도 일본군은 2만 2천명이 전사할 동안 미군 6천명이 전사했습니다.

'그 자원으로 그냥 일반 폭격을 하면 더 낫지 않을까?' 라는 의견도 있습니다만 (실제로 카미카제만 내보낸게 아니라 일반 폭격도 병행해서 했습니다) 여기서의 카미카제는 도저히 조종사라고 부르기 민망한 기량의 조종사들이었습니다. 급강하 폭격은 커녕 목표를 찾아서 나는 것 조차 못해서 선도기가 필요한 수준의 파일럿들이었습니다. 이 조종사들로 할 수 있는 건 카미카제 말고는 없다는 결론이죠. 오히려 일본군은 에이스 파일럿들은 카미카제를 금하고 되도록 살아오게 시킵니다. 카미카제도 선도기가 있어야 출격할 수 있거든요.

그럼 그 햇병아리들을 양성해서 탄탄한 실력의 파일럿으로 만들면 되지? 불가능합니다. 이건 롤로 따지면 3억제기가 밀리고 있는데 미래를 위해 돈템을 사라는 소리나 다를 게 없었습니다. 맨 위의 링크를 참조하시면 아시겠지만, 이미 이 시기의 일본의 파일럿 양성 체계 자체가 무너져 있었고, 그들을 훈련시킬 고참 파일럿도 부족, 비행기도 부족, 거기다가 심지어 비행기용 연료도 부족했습니다.

이 상황에서 일본이 전쟁을 더 하려고 하면 카미카제 이외의 수단은 없었습니다.
이러한 것들을 고려해 본다면 [전술로서는] 카미카제가 상당한 효율을 냈다고 할 수 있겠습니다.



[2] 전략적, 대국적 견지에서의 카미카제

도덕, 윤리적으로의 카미카제는 더 논쟁할 것도 없기 때문에 굳이 언급하지 않고 전략적 요소로서의 카미카제를 얘기해보죠.

위에서 언급했다시피 전술적으로 카미카제가 무의미하진 않았습니다. 되려 미해군의 가장 큰 공포이자 골칫덩이로 남았고, 카미카제로 누적되는 인명피해 때문에 미해군은 노이로제에 걸릴 지경이었죠. 이것이 전쟁을 빨리 끝내라는 미 수뇌부의 압력으로 이어졌고, 그 결과 핵폭탄을 투여하게 되는 나비효과가 일어나게 됩니다만, 이건 약간 빗나간 얘기고...

결국 카미카제를 해가면서 까지 일본이 원하던 것이 무엇인가? 이것을 논해야 전략적으로서의 카미카제의 역할을 평할 수 있게 됩니다.

먼저 국가 경쟁력 측면에서 본다면 카미카제는 일고의 재고할 가치가 없는 뻘짓이자 또라이 짓입니다.
당시 일본은 자동차 면허조차 '특수면허'로 취급하고 있을 만큼 기계적 이해도가 낮은 나라였습니다. 그런데 이런 나라에서 어설프게나마 조종사 훈련을 받고 비행이라는 기술을 갖추고 있는 청년들은, 그 자체만으로도 나라의 가치일 겁니다.

그런데 그러한 청년들을, 단지 전쟁을 좀 더 길게 해야 한다 (왜인지는 차치하고) 는 목적으로 소모시켜버렸다는 점에 있어서 카미카제는 더 말 할 가치가 없습니다.

다만 일본의 수뇌부들의 목적을 보면 또 상황은 달라집니다. 그들이 목적으로 삼았던 것은 '조건부 항복' 이었기 때문이죠.


간략하게 말하면 이렇습니다.

"니들이 요구하는 무조건 항복은 가혹하다. 우리의 요구를 들어준다면 조건부 항복을 하겠다. 그 조건이라 함은 1. 천황의 전범 재판 면죄, 2. 자국의 영토 보존(여기서 일본이 얘기하는 '자국'은 만주와 조선 포함입니다) 3. 이하 기타 등등..."

그러니까 수뇌부들이 망상했던 것은, 가혹할 만큼 버티고 또 버텨서 서로 인명피해를 내서 우리의 요구를 들어줄 때까지 저항하겠다 뭐 이런 발상이었던 거죠. 당연히 연합국측은 말도 안되는 일이었기에 일축합니다. 결론은 핵투하 이후 일본의 무조건 항복이었죠.

그러나......
또 발상을 달리해본다면, 이렇게 생각해볼 수도 있습니다. 일본은 그들이 관철하던 요구조건을 다 이뤄냈거든요.


1. 천황의 전범 재판 면죄 : 일본을 신탁통치하던 맥아더가 반대했습니다. 이유는 일본의 저항이 예상된다는 거였죠.
2. 일본의 영토 보존 : 이것 또한 일본은 해냈습니다. 일본이 잃은 건 모두 해외 식민지이고, 자국의 본토는 잃은 게 없습니다. (사할린 정도가 분쟁지역이군요) 거기다가 일본은 독일처럼 분단을 경험하지도 않았습니다.


물론 이것을 이뤄낸 것이 카미카제라는 말은 아닙니다. (사실 이후에 급변하는 세계 정세, 냉전과 6.25의 덕을 좀 많이 봤죠)
그러나 카미카제로 발악하고 '1억 총옥쇄'를 내세우며 광기로 발작하는 일본이었기에, 그리고 어느 정도는 그 모습에서 두려움을 느꼈기 때문에 미국이 단칼에 천황을 재판하고 일본을 조각내서 통치하거나 하지는 않는 등 보다 유화적인 모습으로 일본을 통치한 것도 사실입니다.

필리핀해 해전에서 지고 난 다음에 그냥 단박에 항복했다면, 이렇게 유화적인 모습으로 나가진 않았을 거라는게 제 생각입니다.


정리하자면 이렇습니다.

전략적 견지에서의 카미카제는 인명을 경시하고, 국가의 미래인 청년들을 헛된 죽음으로 몰았으며 그로 인해 개인적으로는 사망, 가정적으로는 가정과 촌락의 파괴, 사회적으로는 거대한 비극을 가져오는 불필요하고도 무모하고 어리석은 전략이었다. 그러나 그들이 흘린 피로 인해 일본의 천황제는 보존되었고, 일본의 영토는 그대로 유지되었으며, 죽음조차 각오하고 저항하는 귀신같은 존재라는 이미지를 각인시킴으로서 패전 이후의 일본이 다시 일어설 수 있도록 서구 문명이 두려워 하는 데 일조했다.


과연 후자를 이뤄내기 위해서 그 많은 청년들을 소모시켜야 했나- 이건 각자의 개인의 판단에 맡기겠습니다.